鐵路線路修理規(guī)則

1、62線路工應(yīng)知應(yīng)會(huì)模塊線路工應(yīng)知應(yīng)會(huì)模塊—基本規(guī)章基本規(guī)章—《鐵路線路修理規(guī)則鐵路線路修理規(guī)則》—培訓(xùn)資料訓(xùn)資料第一章第一章總則第1.0.11.0.1條為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，增強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高線路設(shè)備修理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，特制定本規(guī)則。第1.0.21.0.2條線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備大修和維修。第1.0.31.0.3條線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律，有計(jì)劃、按周期地對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理，恢復(fù)和提高線路設(shè)

2、備強(qiáng)度，增強(qiáng)軌道承載能力。線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備使用壽命。第1.0.41.0.4條線路設(shè)備大修應(yīng)貫徹“運(yùn)營(yíng)條件匹配，軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)。修理周期合理，線路質(zhì)量均衡”的原則，堅(jiān)持全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套的方針，并應(yīng)采用無(wú)縫線路。線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”的原則，按線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化規(guī)律和程度，相應(yīng)地進(jìn)行綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和

3、臨時(shí)補(bǔ)修，有效地預(yù)防和整治線路病害，有計(jì)劃地補(bǔ)償線路設(shè)備損耗，以取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。第1.0.51.0.5條線路設(shè)備大修應(yīng)由大修設(shè)計(jì)和施工專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)，采用必要的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，并安排與施工項(xiàng)目相適應(yīng)的施工天窗。線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行檢修分開(kāi)的管理體制。第1.0.61.0.6條線路設(shè)備修理應(yīng)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工作業(yè)方法，優(yōu)化勞動(dòng)組織，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和施工作業(yè)質(zhì)量，降低成本；改進(jìn)檢測(cè)方法，推

4、行信息化技術(shù)，健全并嚴(yán)格執(zhí)行安全管理和檢查驗(yàn)收制度。第1.0.71.0.7條線路設(shè)備修理工作應(yīng)遵守本規(guī)則。本規(guī)則未作規(guī)定的，鐵路局可根據(jù)需要自行規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。采用新型線路設(shè)備時(shí)，其修理辦法須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。第1.0.81.0.8條本規(guī)則適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距和線路允許速度為200km／h及以下的線路。非標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路修理辦法由鐵路局自行規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。第二章第二章線路設(shè)備修理工作內(nèi)容及工作組織線路設(shè)備修理工作內(nèi)容及工作

5、組織第一節(jié)第一節(jié)工作分類工作分類第2.1.12.1.1條線路設(shè)備大修分類：一、線路大修。線路上的鋼軌疲勞傷損，軌型不符合要求，不能滿足鐵路運(yùn)輸需要時(shí)，必須進(jìn)行線路大修。線路大修分為普通線路換軌大修和無(wú)縫線路換軌大修。無(wú)縫線路換軌大修按施工階段可分為鋪設(shè)無(wú)縫線路前期工程和鋪設(shè)無(wú)縫線路。二、成段更換再用軌(整修軌)。三、成組更換道岔和岔枕。四、成段更換混凝土枕。五、道口大修。六、隔離柵欄大修。七、其他大修(以上未涵蓋的線路設(shè)備大修項(xiàng)目列其他

6、大修)。八、線路中修。在線路大修周期內(nèi)，道床嚴(yán)重板結(jié)或臟污。其彈性不能滿足鐵路運(yùn)輸需要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行線路中修。石灰?guī)r道碴應(yīng)結(jié)合中修有計(jì)劃地更換為一級(jí)道碴。在無(wú)路基病害、一級(jí)道碴、道床污染較輕、使用大型養(yǎng)路機(jī)械按周期進(jìn)行修理的區(qū)段，通過(guò)有計(jì)劃地進(jìn)行邊坡清篩，應(yīng)取消線路中修。64二、整修線路，安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備。三、整修道口。四、回收舊料，清理場(chǎng)地，設(shè)置常備材料。第2.2.42.2.4條成段更換再用軌(整修軌)主要內(nèi)容：一、更換再用軌(整修軌)普

7、通線路。1.更換再用軌(整修軌)、聯(lián)結(jié)零件、絕緣接頭及鋼軌接續(xù)線，更換不符合規(guī)定的護(hù)軌；2.更換失效軌枕、嚴(yán)重傷損混凝土枕；3.整修線路，安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備；4.整修道口及其排水設(shè)備；5.回收舊料，清理場(chǎng)地，設(shè)置常備材料。二、更換再用軌(整修軌)無(wú)縫線路。1.清篩道床，補(bǔ)充道碴，改善道床斷面，整治基床翻漿冒泥，石灰?guī)r道碴應(yīng)結(jié)合大修有計(jì)劃地更換為一級(jí)道碴；2.校正、改善線路縱斷面和平面；3.更換失效軌枕、嚴(yán)重傷損混凝土枕，補(bǔ)足軌枕配置根數(shù)，

8、有計(jì)劃地將木枕成段更換為混凝土枕(另列件名)；4.焊接、鋪設(shè)再用軌(整修軌)，更換聯(lián)結(jié)零件，更換不符合規(guī)定的護(hù)軌，鋪設(shè)膠接絕緣鋼軌(接頭)并按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定線路，埋設(shè)位移觀測(cè)樁；5.整修線路，安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備；6.整修路肩、路基面排水坡，清理側(cè)溝，清除路塹邊坡棄土；7.整修道口及其排水設(shè)備；8.補(bǔ)充、修理并刷新由工務(wù)管理的各種線路標(biāo)志、信號(hào)標(biāo)志及備用軌架；9.回收舊料，清理場(chǎng)地，設(shè)置常備材料。第2.2.52.2.5條線路中修主要內(nèi)容：

9、一、清篩道床，補(bǔ)充道碴，改善道床斷面，整治基床翻漿冒泥。二、校正、改善線路縱斷面和平面。三、更換失效軌枕和嚴(yán)重傷損混凝土枕。四、普通線路(含無(wú)縫線路緩沖區(qū))抽換輕傷有發(fā)展的鋼軌，更換失效的聯(lián)結(jié)零件。五、均勻軌縫，螺栓涂油，整修補(bǔ)充防爬設(shè)備，對(duì)無(wú)縫線路進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整，按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定線路。六、整修路肩、路基面排水坡，清理側(cè)溝，清除路塹邊坡棄土。七、整修道口及其排水設(shè)備。八、補(bǔ)充、修理并刷新由工務(wù)管理的各種線路標(biāo)志、信號(hào)標(biāo)志、位移觀測(cè)

10、樁及備用軌架。九、回收舊料，清理場(chǎng)地，設(shè)置常備材料。第2.2.62.2.6條成組更換道岔和岔枕主要內(nèi)容：一、鋪設(shè)新道岔和岔枕；鋪設(shè)無(wú)縫道岔時(shí)，含焊接鋼軌、鋪設(shè)膠接絕緣鋼軌(接頭)并按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定道岔，埋設(shè)位移觀測(cè)樁。二、更換道碴。三、整修道岔及其前后線路，做好排水工作。四、回收舊料，清理場(chǎng)地。第2.2.72.2.7條成段更換混凝土枕主要內(nèi)容：一、全面更換混凝土枕及扣件，螺栓涂油，整修再用枕螺旋道釘。二、清篩道床，補(bǔ)充道碴，整治基床翻