鐵路無線通信業(yè)務考試題

1、1通信無線設備通信無線設備一、業(yè)務技能一、業(yè)務技能（一）填空題（一）填空題1.無線列調(diào)機車設備包括：、、適配器、調(diào)度命令傳送機車裝置、操作顯示終端、打印機等。2.無線列調(diào)車站設備包括：、、調(diào)度命令傳送車站轉(zhuǎn)接器等。3.無線列調(diào)便攜電臺、區(qū)間設備包括：中繼器、區(qū)間電臺、、、等。4.無線列調(diào)系統(tǒng)還包括：無線調(diào)度總機、有線無線轉(zhuǎn)接器，及其他附屬設備等。5.維護班組是從事的基層組織。6.無線通信維護單位應配備，對管轄線路進行場強測試。7.無線列

2、調(diào)設備的運用特點是、、。8.無線列調(diào)班組對管內(nèi)各線添乘檢查和大三角試驗一次。9.無線車間對管內(nèi)各線添乘試驗檢查一次。10.段對管內(nèi)各線添乘試驗檢查一次。11.添乘試驗檢查應、，即使解決發(fā)現(xiàn)問題。12.不論交流電源是否可靠，固定設備（含區(qū)間、車站設備）均應設置能保證設備連續(xù)工作時間不少于的備用直流電源。13.備用電源應具有交、直流轉(zhuǎn)換功能。14.備用電源的電池采用免維護電池，并應定期進行容量測試。15.蓄電池的充電方式應浮充制，有條件的中

3、間站，車站電臺應有中間站高頻開關電源柜供電。16.無線列調(diào)機車電臺應采用可靠的機車直流電源，直流輸出電壓為50V時，電壓波動范圍。17.無線列調(diào)機車電臺應采用可靠的機車直流電源，直流輸出電壓為110V時，電壓波動范圍為。18.車機聯(lián)控是以確保列車運行安全為目的，以車務、機務結(jié)合部作業(yè)控制為主要對象，以為通信手段，以促進現(xiàn)行規(guī)章與作業(yè)標準的落實為主要內(nèi)容，以防止行車事故為重點的安全管理措施，各級部門應根據(jù)的要求，及時處理設備障礙，掌握有關

4、信息，確保設備良好使用。19.無線列調(diào)設備是保障行車安全的重要通信設備，使用人員要、。20.隧道內(nèi)列車無線調(diào)度通信設備的漏纜及天線發(fā)生故障時，維修人員辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，并通知接觸網(wǎng)工區(qū)配合后，方準進行作業(yè)。3A.下B.上C.中D.不限6.無線列調(diào)機車設備無線車次號校核系統(tǒng)機車設備（以下簡稱：機車采集編碼器）以TAX箱的48芯插座為分界點，48芯插座以內(nèi)屬TAX箱由機務部門維修，48芯插座以外的由（）部門維修。A.車務B.車輛C.電務D

5、.機務7.無線列調(diào)無線傳送系統(tǒng)機車設備結(jié)合既有的車次號校核系統(tǒng)規(guī)定，以TAX箱的48芯插座為分界點，48芯插座以內(nèi)屬TAX箱由機務部門維修，48芯插座以外的由（）部門維修。A.車務B.電務C.車輛D.機務8.無線列調(diào)車站設備電臺交流引入電源以分路熔斷器為界，分路熔絲管到無線通信設備由（）部門負責維護。A.車務B.電務C.車輛D.機務9.無線列調(diào)車站設備有線無線轉(zhuǎn)接設備的音頻調(diào)度回線以進入無線通信設備柜第（）個接線端子為界，該接線端子及機

6、柜內(nèi)設備由電務部門負責維護。A.二B.一C.五D.六10.無線列調(diào)車站設備車站電臺、控制盒由（）負責日常保管。A.維護部門B.使用部門11.無線列調(diào)車站設備車站電臺、控制盒由（）部門負責日常維護。A.車務B.電務C.車輛D.機務12.無線列調(diào)便攜（運轉(zhuǎn)車長、助理值班員、單乘司機）電臺由（）負責日常管理。A.維護單位B.使用單位13.無線列調(diào)便攜（運轉(zhuǎn)車長、助理值班員、單乘司機）電臺由（）部門負責維護。A.車務B.電務C.車輛D.機務14

7、.無線列調(diào)機車設備每臺機車入庫后，日常維護入庫檢修項目是（）項。A.4B.6C.7D.315.無線列調(diào)機車設備與機車檢修同步進行的日常維護檢修項目是（）項。A.4B.6C.7D.316.無線列調(diào)機車設備定期輪修檢修項目為（）項。A.4B.6C.7D.317.無線列調(diào)車站電臺日常維護檢修項目是（）項。A.4B.6C.7D.318.無線列調(diào)車站電臺日常維護檢修周期是（）一次。A.每月B.每季C.每周D.每半年19.無線列調(diào)車站電臺設備定期輪