集中傳動(dòng)和單獨(dú)傳動(dòng)

1、張力減徑機(jī)電機(jī)集中傳動(dòng)和單獨(dú)傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比一、概述張力減徑機(jī)集中傳動(dòng)也叫集中差速傳動(dòng)，其一般選用兩臺(tái)功率不同的電機(jī)驅(qū)動(dòng)同一臺(tái)差速減速機(jī)。該差速減速機(jī)為多輸出軸配置，且可以在一定范圍內(nèi)使各個(gè)輸出軸產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速差異。最大的優(yōu)點(diǎn)是在軋制過(guò)程中，使各個(gè)輸出軸的轉(zhuǎn)速差異保持不變。張力減徑機(jī)各機(jī)架單獨(dú)傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是其比集中差速傳動(dòng)提供更加廣泛的調(diào)速范圍，但其在張力建立初，荒管進(jìn)入各機(jī)架孔型咬入時(shí)會(huì)使各機(jī)架間張力產(chǎn)生變化。集中差速傳動(dòng)單獨(dú)傳動(dòng)調(diào)速范

2、圍小廣速度剛性優(yōu)差調(diào)速靈活性低高調(diào)速方式簡(jiǎn)單復(fù)雜孔型設(shè)計(jì)復(fù)雜簡(jiǎn)單產(chǎn)品規(guī)格范圍小廣投資成本較小較高維護(hù)難易程度難簡(jiǎn)單維護(hù)成本及頻率單個(gè)體成本高頻率低單個(gè)體成本低，頻率高設(shè)備制造減速機(jī)非標(biāo)準(zhǔn)件需定制減速機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)件二、混合傳動(dòng)模式選擇多機(jī)架張減機(jī)在其傳動(dòng)形式上可以考慮集中差速傳動(dòng)和單獨(dú)傳動(dòng)混合的模式。荒管張力減徑過(guò)程大致可分為三個(gè)階段：張力升起（建立）段；穩(wěn)定軋制段；精整段；其中，來(lái)料荒管規(guī)格相對(duì)較少，故在張力建立段與穩(wěn)定軋制段，可選擇速度剛