高速改性瀝青粘層施工工法

1、1高速公路改性瀝青粘層施工工法高速公路改性瀝青粘層施工工法1前言前言我國瀝青路面建設(shè)快速發(fā)展從已建成的瀝青路面運(yùn)行情況看個(gè)別路段出現(xiàn)了不同程度的早期損壞現(xiàn)象。根據(jù)分析瀝青層間界面不連續(xù)而導(dǎo)致瀝青路面損壞是其中的因素之一，造成瀝青層間界面不連續(xù)的主要原因是粘層施工質(zhì)量。下面結(jié)合德上高速公路的實(shí)際說明粘層油的作用、對(duì)材料的要求及施工要點(diǎn)。2工法特點(diǎn)工法特點(diǎn)2.12.1機(jī)械化程度高，施工速度快﹑質(zhì)量易控制。2.22.2增強(qiáng)面層與面層的黏接，加

2、強(qiáng)了層間結(jié)合。3適用范圍適用范圍粘層適用于新建高速公路、一級(jí)公路的面層、面層間處理。4工藝原理工藝原理粘層油就是在面層上改性乳化瀝青而形成的基層表面一定厚度的薄層，使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個(gè)整體。層間使用粘層瀝青后，能使層間結(jié)合牢固。另外，由于噴灑粘層油后，能形成一層薄膜，還能起到防水作用。5粘層油施工工藝流程及操作要點(diǎn)粘層油施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.15.1施工工藝流程改性瀝青生產(chǎn)→施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→噴灑改

3、性瀝青粘層→檢查瀝青多噴少噴情況并進(jìn)行處理→交通管制。5.25.2粘層瀝青的技術(shù)要求35.3.2.25.3.2.2粘層瀝青應(yīng)噴灑均勻，或涂刷均勻，噴灑過量處應(yīng)刮除，嚴(yán)格控制噴灑量。5.3.2.35.3.2.3改性乳化瀝青破乳且水分蒸發(fā)后，及時(shí)鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞粘層。5.3.35.3.3施工注意事項(xiàng)5.3.3.15.3.3.1噴灑面層一定清掃干凈，并表面干燥。5.3.3.25.3.3.2粘層油灑布時(shí)特別注意天氣，即將降雨時(shí)不灑

4、布粘層油。5.3.3.35.3.3.3粘層油宜采用瀝青灑布車一次灑布均勻，使用的噴嘴根據(jù)粘層油的粘度選擇，并根據(jù)灑布量控制好瀝青灑布車的速度，保持灑布車的速度和灑布量穩(wěn)定。5.3.3.45.3.3.4瀝青灑布車噴灑不均勻或漏灑時(shí)采用人工補(bǔ)灑。5.3.3.55.3.3.5噴灑粘層油時(shí)一定要做好遮擋防護(hù)，防止灑布時(shí)對(duì)中央隔離墩、矩形集水槽及邊溝造成污染。5.3.3.65.3.3.6粘層油灑布完成后立即封閉交通，對(duì)施工的路段實(shí)行交通管制。必須