汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定

1、汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定第一章第一章總則總則第一條為加強汽車運輸業(yè)運輸車輛（汽車和掛車）的技術管理，保持運輸車輛技術狀況良好，保證安全生產，充分發(fā)揮運輸車輛的效能和降低運行消耗，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于所有從事汽車運輸?shù)膯挝缓蛡€人。第三條車輛技術管理應堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則；對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。第四條車

2、輛技術管理應依靠科技進步，采用現(xiàn)代化管理方法，建立車輛質量監(jiān)控體系，推廣檢測診斷和計算機應用等先進技術，開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓，提高車輛管理水平和技術水平。第五條各級交通運輸管理部門應把管好、用好、維修好車輛，提高裝備素質，確保運輸車輛在使用中的良性循環(huán)，作為必須履行的重要職責。運輸單位各自的主管部門應把加強車輛技術管理列為運輸單位經理（廠長）任期責任考核的一項重要內容。第六條交通部歸口管理全國汽車運輸業(yè)車輛技術管理工作；各省

3、、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）或其授權的所屬公路運輸管理部門歸口管理本地區(qū)汽車運輸業(yè)車輛技術管理工作；各汽車運輸單位負責本單位車輛的技術管理工作。第二章第二章管理職責管理職責第七條交通部車輛技術管理的主要職責是：（一）貫徹執(zhí)行國家有關車輛技術管理的方針、政策、法規(guī)和制度；（二）依法制定全國運輸車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章和制度；（三）負責全國運輸車輛技術管理工作的組織領導、監(jiān)督檢查和協(xié)調服務；（四）組織交流和推廣車輛技術管理的先進經驗和

4、現(xiàn)代化管理方法。第八條各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）車輛技術管理的主要職責是：（一）貫徹執(zhí)行國家和上級有關車輛技術管理工作的方針、政策、規(guī)章和制度，并組織實施；（二）依法制定本地區(qū)有關運輸車輛技術管理的規(guī)章、制度、定額和措施；（三）對本地區(qū)運輸車輛技術管理工作進行組織領導、監(jiān)督檢查和協(xié)調服務；（四）組織安全、法制教育和專業(yè)技術培訓，提高車輛技術管理人員、技工、駕駛員的素質；（五）推廣現(xiàn)代化管理方法和先進經驗，開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎等競賽

5、活動和各種咨詢服務。第九條運輸單位車輛技術管理的主要職責是：（一）貫徹執(zhí)行交通運輸管理部門和上級發(fā)布的有關車輛技術管理的各項方針、政策、規(guī)章和制度；（二）制定本單位車輛技術管理的規(guī)章和制度，以及車輛技術管理目標和考核指標，并負責實施；（三）大、中型運輸單位，應建立由總工程師負責的車輛技術管理系統(tǒng)。小型運輸單位要有一名副經理（副廠長）負責車輛技術管理工作。所屬車間和車隊應配備一定數(shù)量的專職技術管理人員，分別負責車輛各項技術管理工作；（四）

6、建立健全車輛技術管理的各級崗位責任制，明確車輛技術管理人員的職責和權限，充分發(fā)揮他們的作用，保持隊伍的相對穩(wěn)定；個人必須逐車建立車輛技術檔案。技術檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整和準確，不得任意更改。車輛辦理過戶手續(xù)時，車輛技術檔案應完整移交；（二）車輛技術檔案的格式由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）統(tǒng)一制定。車輛技術檔案應作為發(fā)放、審核營運證的依據(jù)之一；（三）車輛技術檔案的主要內容包括：車輛基本情況和主要性能、運行使用情況、主

7、要部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。第十六條車輛技術狀況等級的鑒定；（一）各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）應制定車輛技術狀況鑒定制度；（二）各級交通運輸管理部門負責車輛技術狀況等級鑒定的組織和監(jiān)督檢查；（三）運輸單位應按規(guī)定做好車輛技術狀況等級的鑒定工作；（四）車輛技術狀況等級的鑒定，至少每半年進行一次。第十七條車輛技術狀況等級的劃分：（一）一級，完好車：新車行駛到第一次定額大修間隔里程的三分之二和第二次定額大修間隔里程

8、的三分之二以前，汽車各主要總成的基礎件和主要零部件堅固可靠，技術性能良好；發(fā)動機運轉穩(wěn)定，無異響，動力性能良好，燃潤料消耗不超過定額指標，廢氣排放，噪音符合國家標準；各項裝備齊全、完好，在運行中無任何保留條件；（二）二級，基本完好車：車輛主要技術性能和狀況或行駛里程低于完好車的要求，但符合ＧＢ７２５８－８７的規(guī)定，能隨時參加運輸；（三）三級，需修車：送大修前最后一次二級維護后的車輛和正在大修或待更新尚在行駛的車輛；（四）四級，停駛車：預

9、計在短期內不能修復或無修復價值的車輛。第十八條技術、經濟定額的制訂與修訂：（一）技術、經濟定額是運輸單位和個人在一定的生產條件下，進行生產和經濟活動所應遵守或達到的限額，是實行經濟核算，分析經濟效益和考核經營管理水平的依據(jù)。技術、經濟定額應考慮使用環(huán)境及條件、人員技術素質等因素，根據(jù)專業(yè)運輸單位平均先進水平制定；（二）技術、經濟定額應保持相對穩(wěn)定，但隨著使用條件的改善和技術進步，可作必要的修訂；（三）技術、經濟定額由各省、自治區(qū)、直轄市

10、交通廳（局）組織制定和修訂；（四）各運輸單位和個人應將技術、經濟定額和指標實現(xiàn)情況按期統(tǒng)計，按規(guī)定報送當?shù)亟煌ㄟ\輸管理部門。第十九條汽車運輸業(yè)應建立的主要技術、經濟定額和指標：（一）行車燃料消耗定額：是指汽車每行駛百車公里或完成百噸公里所消耗燃料的限額。根據(jù)ＧＢ４３５２－８４《載貨汽車運行燃料消耗量》和ＧＢ４３５３－８４《載客汽車運行燃料消耗量》規(guī)定，按車型、使用條件、載質（客）量和燃料種類等分別制定；（二）輪胎行駛里程定額：是指新胎從

11、開始裝用，經翻新到報廢總行駛里程的限額。根據(jù)車型、使用條件和輪胎性能分別制定；（三）車輛維護與小修費用定額：是指車輛每行駛一定里程，維護與小修耗用的工時和物料費用的限額。按車型和使用條件等分別制定；（四）車輛大修間隔里程定額：是指新車到大修，或大修到大修之間所行駛的里程限額。按車型和使用條件等分別制定；（五）發(fā)動機大修間隔里程定額：是指新發(fā)動機到大修，或大修到大修之間所使用的里程限額。按型號和使用燃料類別等分別制定；（六）車輛大修費用定