3,軌道車司乘人員操作標準

1、軌道車司乘人員操作標準軌道車司乘人員操作標準一、起動發(fā)動機操作1、起動前檢查燃油，冷卻水是否充足。潤滑油油面是否在規(guī)定范圍內。檢查水泵軸是否松曠。風扇皮帶的張力是否符合規(guī)定。冬季還應檢查風泵皮帶處是否結冰，特別是下置式水泵應預熱檢查，機油散熱器、放水開關旋松看是否出水。2、起動發(fā)動機時，將變速桿放空擋位置，并踏下離合器踏板以減輕發(fā)動機負荷。3、使用起動機時間一般不超過5秒鐘，再次使用時間須間隔15秒鐘，如連續(xù)起動4~5次，發(fā)動機仍不能起

2、動時，應檢查發(fā)動機，排除故障后再行起動。4、發(fā)動機起動后，嚴禁高速運轉或連續(xù)猛轟油門，須低速運行一段時間，待發(fā)動機轉速穩(wěn)定，各儀表顯示正常，發(fā)動機溫度達到50℃以上，風壓符合規(guī)定，制動效果良好，取掉鐵鞋，摘下警示牌后方準運行。二、技術檢查操作1、按順序做好軌道車各部的技術檢查，如有故障或不良處所，及時排除，嚴禁帶病運行。2、按順序做好拖車各部的技術檢查，如有危及行車安全的現(xiàn)象時，禁止拖掛。3、施行一次制動實驗，確認制動性能良好。制動風壓

3、泄漏每分鐘不大于20kpa，緩解時間一般不超過35秒鐘。態(tài)良好無異常時，方準再次動車。緊急制動時對車輛的危害較大，應加強了望，提前判斷處理，盡量不使用緊急制動。五、坡道操作1、在坡道較小的線路上，車輛起動后及時加速，達到運行所需要的速度后，適當調整動力，以保證以均衡速度運行。2、在起伏坡道上，應充分利用線路縱斷面的有利地形提早加速，以較高的速度通過坡頂。3、在長大坡道上，應采用“先闖后爬，闖爬結合”的操縱法，坡前提早增大軌道車牽引力，儲

4、足動能。坡中及時調整擋位，防止空轉，打滑及發(fā)動機過熱現(xiàn)象。4、下坡時，嚴禁超速運行和空擋溜放，嚴禁發(fā)動機熄滅并隨時注意制動風壓在規(guī)定范圍以內。在長大坡道上，嚴禁制動后將制動閥推向緩解運轉位后又立即移回中立位。5、在坡道區(qū)段施工作業(yè)時，必須保持足夠的風壓。制動保壓狀態(tài)良好。在超過10‰的線路坡道上，作業(yè)時間超過10分鐘以上時，必須在下方側的輪對下支好鐵鞋，防止因制動失靈，或風壓不足，副風缸、工作風缸泄漏等原因，發(fā)生車輛溜逸現(xiàn)象。六、站內轉