中國摩托車產業(yè)的過度競爭與對策.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文試圖從分析框架和分析工具上對摩托車產業(yè)的過度競爭,作新的理論突破與創(chuàng)新.在分析過度競爭是相對于正常產業(yè)結構的一種非均衡現(xiàn)象之后,以日本的官方公正交易委員會的產業(yè)競爭程度刻畫指標為基礎,建立了測定過度競爭的標準,并通過實證得出了中國摩托車產業(yè)屬于過度競爭的結論.在分析過度競爭的危害上,創(chuàng)造性地以“產品升級的動態(tài)模型”推導出了壟斷程度提高可能會導致消費者剩余增加的重要結論.隨后,采用經濟學的分析范式,從需求不足和過度供給兩個角度分析了摩

2、托車行業(yè)過度競爭的成因.指出禁摩和城鄉(xiāng)收入的二元化是導致需求不足的主要原因.供給方面,從產業(yè)性因素和制度性因素展開了論述.導致產業(yè)性的過度進入因素主要是中國摩托車生產技術的落后和國際摩托車技術的易獲取性.該文利用一個對國有企業(yè)負盈不負虧的產量擴張理論的實證分析和地方補貼博弈均衡下的產量增長與補貼無效模型,清晰地反映了中國摩托車產業(yè)過度競爭很大程度上是國有企業(yè)的產權因素.最后,進一步地從國家產業(yè)組織政策和企業(yè)戰(zhàn)略兩個角度,提出了過度競爭向

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