發(fā)動機排放控制技術(shù)與應(yīng)用分析論文_第1頁
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文檔簡介

1、摘要隨著汽車在生活中的普及，汽車排放的污染物對環(huán)境的危害越來越明顯，嚴重威脅著人類的生存環(huán)境與健康。本文主要概述了一些主要的發(fā)動機排放污染物的生成機理與危害，以及發(fā)動機排放物的影響因素，發(fā)展汽車發(fā)動機的排放控制技術(shù)能夠有效地抑制和減少發(fā)動機排放物對大氣環(huán)境的污染，在一定程度上減輕了污染物對人類健康的影響。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：排放；污染；控制技術(shù)目錄摘要..............................................

2、...............................................................................................IAbstract....................................................................................................................

3、..................II第一章緒論...............................................................................................................................................１1.1研究的背景...........................................

4、......................................................................１1.2研究的意義.................................................................................................................１1.3研究方法....................

5、.................................................................................................２第二章發(fā)動機排放物的危害..............................................................................................................

6、.３2.1一氧化碳（）的危害..........................................................................................３CO2.2碳氫化合物（）的危害.....................................................................................３HC2.3氮氧化物（）的危害

7、........................................................................................３xNO2.4二氧化硫（）的危害.........................................................................................４2SO2.5微粒物PM的危害............

8、.........................................................................................４第三章發(fā)動機主要污染物的生成機理............................................................................................５3.1一氧化碳的生成機理.........

9、........................................................................................５3.2碳氫化合物的生成機理.............................................................................................５3.3氮氧化物的形成..............

10、...........................................................................................６3.4微粒的形成（流行假說）.........................................................................................６第四章發(fā)動機排放物生成的影響因素........

11、....................................................................................７4.1點火提前角的影響.....................................................................................................７4.2發(fā)動機工作溫度的影響.........

12、....................................................................................７4.3燃油品質(zhì)的影響.........................................................................................................７4.4空燃比的影響..........

13、...................................................................................................７第五章發(fā)動機排放控制技術(shù)............................................................................................................

14、...８5.1三元催化轉(zhuǎn)換裝置.....................................................................................................８5.2缸內(nèi)直噴技術(shù)..............................................................................................

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