起重機(jī)械安全管理復(fù)習(xí)題

1、1起重機(jī)械安全管理人起重機(jī)械安全管理人員復(fù)習(xí)題習(xí)題1、判斷判斷題1.交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同。（）2.普通起升、變幅纏繞繩應(yīng)優(yōu)先選用6股線接觸交繞繩。（）3.可以用緊急斷電開關(guān)代替任何正常操縱和斷電開關(guān)。（）4.限位器是用來控制機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)緊急停車的控制裝置。（）5.載車板應(yīng)采用非燃燒體材料制造并具有足夠的強(qiáng)度和剛度。（）6.登機(jī)信號(hào)按鈕作用是用于司機(jī)和維修人員在登機(jī)時(shí)，按鈕按動(dòng)后在司機(jī)室及明顯部位顯示信號(hào)，使司機(jī)能注意到有人登機(jī)，

2、防止意外事故發(fā)生。（）7.起重機(jī)的吊鉤通常有鑄造吊鉤，鍛造吊鉤和板鉤三種。（）8.吊鉤的危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)磨損溝槽時(shí)，應(yīng)補(bǔ)焊后使用。（）9..機(jī)械式停車設(shè)備導(dǎo)軌是為搬運(yùn)器、對(duì)重作升降導(dǎo)向的軌道。（）10.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)經(jīng)常使用的是同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩。（）11.橋式起重機(jī)的橋架是一種移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)，它承受載重小車的重量，并通過車輪支承在軌道上，因而是橋式起重機(jī)的主要承載構(gòu)件。（）12.塔式起重機(jī)在動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)與動(dòng)臂支持停止器之間應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)裝

3、置。（）13.普通起升、變幅纏繞繩應(yīng)優(yōu)先選用6股線接觸交繞繩。（）14.為確保起重機(jī)在規(guī)定的允許范圍內(nèi)安全停車，大車運(yùn)行的制動(dòng)器調(diào)得越緊越好。（）15.在直流電路中可以用變壓器進(jìn)行變壓。（）16.載車板是指機(jī)械式停車設(shè)備存放車輛的裝置。（）17.橋式起重機(jī)主梁的剛度是表征主梁在載荷作用下抵抗變形的能力。（）18.液壓油是液壓系統(tǒng)傳遞能量的作業(yè)介質(zhì)，對(duì)液壓元件的摩擦部位不起潤(rùn)滑作用。（）19.起升機(jī)構(gòu)可以使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。（）20.鋼

4、絲繩繩芯中含有油脂，當(dāng)繩受力時(shí)起潤(rùn)滑鋼絲的作用。（）21.運(yùn)行極限位置限制器，也稱行程開關(guān)。當(dāng)大車或小車運(yùn)行到極限位置時(shí)，撞尺使行程開關(guān)斷開，切斷電路，起重機(jī)停止運(yùn)行。（）22.橋式起重機(jī)上廣泛采用的齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。（）23.工作時(shí)要穿著合體的工作服，褲腿和袖口要扎緊。（）24.只要是使用安全電壓，就可保證用電安全。（）25.存放車輛時(shí)應(yīng)收回天線、前進(jìn)入庫。（）26.鋼軌型號(hào)要符合規(guī)定，要注意軌頭寬

5、度與行走輪踏面寬度的配合，盡量選用軌頂面已磨成平面的鋼軌，以接近線接觸的假設(shè)計(jì)算條件；鋼軌要平直，否則容易啃軌。（）27.滿載運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)端的電壓損失不得超過額定電壓的15%。（）28.載車板應(yīng)采用非燃燒體材料制造并具有足夠的強(qiáng)度和剛度。（）29.露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備應(yīng)安裝防雨罩。（）30.一般對(duì)低壓設(shè)備和線路。絕緣電阻應(yīng)不低于0.5MΩ。（）31.起吊時(shí)應(yīng)使吊鉤與重物重心在一條垂直線上，并應(yīng)緩緩起鉤。（）32.用兩臺(tái)或多臺(tái)起

6、重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，如達(dá)不到要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%。（）33.搶救觸電者時(shí)，應(yīng)將觸電人放在通風(fēng)較冷的地方，使其躺在地面上施救。（）34.起重機(jī)械使用單位選購(gòu)起重機(jī)械前，應(yīng)由本單位主管部門會(huì)同安全等部門提出購(gòu)買計(jì)劃，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。（）35.當(dāng)電氣設(shè)備采用低于80V的安全電壓時(shí)，不需采用防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施。（）36.起重機(jī)械安裝過程中要監(jiān)督安裝單位進(jìn)行全面自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)，確認(rèn)自檢合格后，方

7、可簽字。（）314.緩沖器配置在軌道運(yùn)行式起重機(jī)上，與處于同一水平高度的軌道端部止擋配合使用，是（）的安全裝置。A.節(jié)能；B.具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的碰撞功能、減緩沖擊性能√；C.提高速度；D.起警示作用15.基礎(chǔ)的檢查驗(yàn)收時(shí)檢查混凝土的質(zhì)量，主要檢查混凝土的（）強(qiáng)度，它是反映混凝土能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的主要決定因素。A.抗拉；B.塑性；C.抗壓√；D.表面16.檢修吊籠用于高空中（）的檢修。A.小車；B.導(dǎo)電滑線√；C.橋架；D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)17.起

8、重機(jī)的工作級(jí)別可分為(A)個(gè)。A.八；B.九；C.十；D.十一18.同一臺(tái)起重機(jī)在相同的條件下有效起重量比額定起重量(B)。A.大；B.??；C.相等；D.不能確定19.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()裝置。A.動(dòng)力；B.控制√；C.執(zhí)行；D.輔助20.所有液壓系統(tǒng)必須裝有（）。A.壓力安全閥√B.分流閥C.減壓閥D.紫銅油管21.橋式起重機(jī)的司機(jī)室門及登上橋架的艙口門均應(yīng)設(shè)置（）。A.信號(hào)按鈕B.聯(lián)鎖保護(hù)裝置√22.機(jī)械式停車設(shè)備必須設(shè)欠壓保護(hù)

9、、（）、和過壓保護(hù)。A.過流保護(hù)；B.零電位保護(hù)√；C.接地保護(hù)；D.短路保護(hù)。23.超載限制器在載荷最多達(dá)到額定起重量的（）%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)。A.75；B.80；C.90√；D.9524.橋式起重機(jī)主梁剛度要求，在跨中起吊（）其下?lián)献冃瘟縁≤S700，且應(yīng)為彈性下?lián)?。A.最大起重量；B.有效起重量；C.額定起重量√；D.起吊質(zhì)量25.墊鐵為了把起重機(jī)械（），常在設(shè)備與基礎(chǔ)之間放一些墊鐵，通過調(diào)整墊鐵的厚度，使設(shè)備安裝達(dá)到所

10、要求的標(biāo)高和水平。A.美觀；B.找正找平√；C.簡(jiǎn)化安裝程序26.滑線的安全標(biāo)志是在非導(dǎo)電接觸面涂（）色油漆。A.白；B.紅√；C.綠；D.藍(lán)27.起重機(jī)械安全管理人員應(yīng)負(fù)有（）職責(zé)。A.安全裝置失效時(shí)，應(yīng)立即采取緊急措施，并向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告；B.精心操作，確保起重機(jī)械安全運(yùn)行，拒絕服從違章指揮；C.設(shè)備安全裝置損壞，難以保證安全時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，并向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告；D.對(duì)本單位職工進(jìn)行特種設(shè)備安全

11、知識(shí)教育和培訓(xùn)，組織開展各種安全宣傳教育活動(dòng)，并根據(jù)本單位制定特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案和組織應(yīng)急救援演練√28.要使起重機(jī)在吊運(yùn)物件時(shí)使物體穩(wěn)定，不傾斜、不轉(zhuǎn)動(dòng)，就必須做到（）。A.要穩(wěn)吊慢放；B.正確選擇吊點(diǎn)√；C.正確選擇索具；D.綁扎牢固29.葫蘆式起重機(jī)有下列缺陷和損傷時(shí)，如制動(dòng)器失靈、限位器失靈、吊裝鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢程度等，應(yīng)（）。A.邊工作，邊調(diào)整；B.完成任務(wù)后再維修；C.停止作業(yè)√D.大修時(shí)維修30.起重機(jī)械安全管理人