國內外天然氣儲運技術的發(fā)展動態(tài)

1、國內外天然氣儲運技術的發(fā)展動態(tài)國內外天然氣儲運技術的發(fā)展動態(tài)闡述了目前國內外天然氣儲運技術的發(fā)展的新動態(tài)，介紹了天然氣儲運的設計水平、管輸、儲存等幾個方面的新技術，認為今后天然氣儲運技術的發(fā)展趨勢將體現在管道內涂減阻、天然氣凈化與配套溶劑、天然氣水合物儲存和SCADA系統(tǒng)等方面。隨著全球天然氣需求量的不斷增長，世界天然氣長輸管道的建設發(fā)展迅速，天然氣的儲運技術水平得到了很大提高。為了提高我國天然氣儲運技術的整體水平，實施低成本的可持續(xù)發(fā)

2、展戰(zhàn)略，了解國內外天然氣儲運技術的發(fā)展動態(tài)十分必要。一、天然氣儲運工程設計水平1線路勘察設計技術管道選線的原則是將線路最短、投資最低的線路作為最佳線路線。目前，國外選線一般都是利用衛(wèi)星圖片、航行圖紙及遙感測量所獲得的資料作為研究線路的依據，并規(guī)定選定的線路長度不得超過航空距離的12％。美國和蘇聯(lián)在線路勘察設計技術方面比較先進。美國阿拉斯加輸氣管道的線路勘測，采用先進的攝影技術，從U2飛機和NASA的CV990飛機上拍攝地面情況，使用了一

3、種高分辨率的脈沖聚雷達儀、美國空軍衛(wèi)星定位系統(tǒng)和T14100全球導航儀。蘇聯(lián)主要采用航空測繪技術，并開發(fā)了相應的軟件程序，對航測數據進行計算機自動化處理，建立了勘測自動化系統(tǒng)，獲得了顯著的經濟效果。我國西氣東輸管道選線和定線過程中采用了衛(wèi)生遙感技術（RS），以地理信息系統(tǒng)（GIS）技術為平臺，直接從最新的遙感影像圖上進行線路選擇，然后再將選定的坐標用全球衛(wèi)生定位系統(tǒng)（GPS）進行現場定位，線路度度由最初可研階段的4167km縮短為390

4、0km，節(jié)約投資約27108元。2CAD制圖技術CAD制圖技術在輸氣管道設計中已得到普遍采用，所有設計計算均由計算機來完成，計算機出圖率已達到或接近100％，比傳統(tǒng)方法大約快9倍。CAD的制圖技術硬件設備和軟件系統(tǒng)得到飛速的發(fā)展，設計質量和效率得到不斷的提高。3計算機模擬技術計算機模擬技術是現代輸氣管道設計的重要手段，設計人員通過CAD系統(tǒng)中配置的輸氣管道模擬軟件，可以迅速而全面地模擬管道系統(tǒng)正常工況和事故工況下的運行情況，從而作出可行

5、而合理的主設計方案。目前國外開發(fā)出多種商業(yè)化輸氣管道模擬軟件，如Gregg、StonerSIMONE和LIC等軟件。這些模擬軟件用于輸氣管道的設計和運營管理中既可以對現有管道系統(tǒng)進行模擬，長的輸氣管道之一。（3）采用高鋼級管道鋼目前，世界上干線輸氣管道均采用高強度合金鋼，以達到減少鋼材耗量，降低工程造價的目的。加拿大的統(tǒng)計分析表明，每提高一個鋼級可減少建設成本7％。國外輸氣管道普遍采用X70管道鋼，少數采用了X80管道鋼。某些公司正在研

6、制X100及更高等級的管道鋼。國內X70級管道鋼和鋼管生產技術已趨成熟。西氣東輸管道完全采用國產X70級管道鋼，不僅填補了我國高強度大口徑螺旋埋弧焊鋼管和大口徑埋弧焊鋼管制造技術的空白，而且也標志著西氣東輸管道工程的高強度大口徑鋼管國產化目標的實現。（4）內涂減阻技術的應用天然氣管道的內涂減阻技術是一項經濟效益顯著的高新技術，國外已經廣泛應用。輸氣管道采用內涂技術后一般能提高輸氣量6％～10％，同時還可以有效地減少設備磨損和清管次數，延

7、長管道的使用壽命。我國西氣東輸管道工程則是首次全線采用這項技術，降低了工程投資。西氣東輸管道工程采用內涂技術后，減少了3座壓氣站，增加輸氣量近20108m3a，減少投資近10108元，而且每年可以節(jié)約大量的運行費用。2壓縮機增壓技術近年來，國外在輸氣增壓方面廣泛采用了回熱循環(huán)及聯(lián)合徨系統(tǒng)工藝，提高了燃氣透平的熱效率。例如，阿意輸氣管道Messina壓氣站的燃氣機組，采用回熱聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)后，每臺燃氣輪機的綜合熱效率由原來的36.5％上升到

8、47.5％。此外，國外還廣泛采用離心式壓縮機的機械干密封與磁性軸承技術和故障診斷技術，有效地延長了軸承的使用壽命，降低了壓縮機的運行成本，提高了機組的可靠性和完整性。3自動化控制技術現代輸氣管道自動化管理多采用SCADA系統(tǒng)（數據采集與監(jiān)控系統(tǒng)）。這是一種技術先進的自動化系統(tǒng)，也是國外長距離油氣管道普遍采用的自控技術。ALLANCE管道采用SCADA系統(tǒng)，通過設在總部的計算機系統(tǒng)，由主控室對約2988km的干線、698km的支線壓氣站及