安全宣傳教育之窗

1、1安全宣安全宣傳教育之窗教育之窗第14期（總第14期）期）平湖市公路運(yùn)輸管理所貨安科平湖市公路運(yùn)輸管理所貨安科2012年2月20日典型案例典型案例?沈海高速寧波段一周殞6命網(wǎng)友稱(chēng)其“傷心路”?蕭山一學(xué)生接送車(chē)追尾后失控撞出橋面差點(diǎn)落水?一車(chē)裝進(jìn)兩車(chē)人還多一個(gè)這個(gè)司機(jī)真是要錢(qián)不要命行車(chē)常識(shí)行車(chē)常識(shí)?冰雪路面行車(chē)寶典典型案例典型案例沈海高速寧波段一周殞6命網(wǎng)友稱(chēng)其“傷心路”2012年02月08日16:59尤暢手機(jī)看新聞3因?yàn)榻辜?，電?huà)那頭一

2、個(gè)勁地問(wèn)“出什么事了，人怎么樣了？”為了穩(wěn)定對(duì)方情緒，交警只能以只負(fù)責(zé)通知，并不知詳情為由“搪塞”。沈海高速寧波段路況多變，交警支招如何通過(guò)最近G15沈海高速寧波段可以說(shuō)是“多事之秋”，春節(jié)前后連發(fā)多車(chē)追尾、南連接線(xiàn)四車(chē)相撞四人死亡以及昨天早上南連接線(xiàn)掌起段兩車(chē)追尾起火兩人遇難……對(duì)于網(wǎng)友提出的“沈海高速寧波段出現(xiàn)事故百慕大”，高速交警認(rèn)為目前尚沒(méi)有證據(jù)證明有必然聯(lián)系，兩起死亡事故的調(diào)查及事故認(rèn)定還在進(jìn)行。不過(guò)交警也表示，G15沈海高速

3、寧波段中的四個(gè)路段各有各的特點(diǎn)，仍需要司機(jī)在行駛中多加注意：1、甬臺(tái)溫高速單向只有兩車(chē)道，再加上路面施工較多，時(shí)常會(huì)在大流量情況下因拋錨或事故造成堵車(chē)。注意：要注意控制車(chē)速，與前車(chē)保持足夠車(chē)距，小車(chē)不要隨意變道穿插，遇到事故和故障要及時(shí)靠邊。2、寧波繞城高速有比較多的大型互通樞紐，司機(jī)容易“迷路”，經(jīng)常會(huì)在匝道口子的主線(xiàn)上停車(chē)、倒車(chē)、逆行等。注意：司機(jī)朋友要提前規(guī)劃好行車(chē)路線(xiàn)；變道進(jìn)入匝道時(shí)要觀(guān)察后方來(lái)車(chē)；如錯(cuò)過(guò)口子就到前方出口調(diào)頭，千

4、萬(wàn)不要倒車(chē)或逆行。3、杭州灣跨海大橋南連接線(xiàn)因?yàn)槁窙r較好，會(huì)使得一些車(chē)超速行駛、隨意變道、疲勞駕駛等，埋下安全隱患。注意：司機(jī)千萬(wàn)不要超速行駛，而貨車(chē)司機(jī)也不要因?yàn)橼s路而疲勞駕駛。4、杭州灣跨海大橋行車(chē)環(huán)境單一，容易使司機(jī)在行駛中麻痹大意，造成疲勞駕駛。杭州灣跨海大橋惡劣天氣也較多，橫風(fēng)較大。注意：司機(jī)要注意電子顯示屏上的限速，行車(chē)過(guò)程中要集中注意力，防止橫風(fēng)等天氣因素造成車(chē)輛失控。(通訊員忻凱李棟酈力鄔波杰?chē)?yán)小敏記者尤暢)蕭山一學(xué)生接