汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過規(guī)定的范圍

1、汽車發(fā)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速機(jī)怠速值低于或超低于或超過規(guī)過規(guī)定的范定的范圍，就會(huì)出，就會(huì)出現(xiàn)階現(xiàn)階段熄火、段熄火、轉(zhuǎn)速不速不穩(wěn)等現(xiàn)象。象。1、怠速不、怠速不穩(wěn)怎么怎么辦怠速不怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為現(xiàn)為：怠速運(yùn)：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花缸火花塞火花過弱，個(gè)弱，個(gè)別氣門密封密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火氣歧管

2、漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過時(shí)間過早或早或過遲過遲，怠速，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。整不?dāng)?shù)取０l(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)穩(wěn)時(shí)，首先，首先應(yīng)調(diào)應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速整怠速，如怠速調(diào)整后整后故障仍不能消除，故障仍不能消除，則應(yīng)檢查則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙可用汽油或丙酮清洗并用清洗并用壓縮壓縮空氣吹通；空氣吹通；或在此或在此轉(zhuǎn)速范速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出機(jī)出現(xiàn)熄火、熄火、轉(zhuǎn)速不速不穩(wěn)，即

3、，即為無怠速或怠速不良。怠速無怠速或怠速不良。怠速不良不良時(shí)，可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分，可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速和怠速過高。如高。如發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運(yùn)先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼穩(wěn)繼而熄火，而熄火，則為則為怠速熄火故怠速熄火故障。如障。如發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平不平穩(wěn)，排氣管，排氣管發(fā)出“突