汽車技術(shù)標準

1、熱處理為使構(gòu)件或零件獲得良好的使用性能或改善材料的加工工藝性能，常采用加熱處理的方法。熱處理是將剛才由固態(tài)加熱到一定溫度，并經(jīng)保溫，冷卻的一種工藝方法。熱處理可使剛才內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)改變從而改變性能。熱處理的三個工藝參數(shù)是加熱溫度。保溫時間和冷卻速度。熱處理的工藝過程包括加熱，保溫和冷卻三個階段。鋼通過人處理，可以改變其機械性能。為了提高零件表面硬度，可對零件表面進行熱處理，但噴丸處理不屬于熱處理工藝。熱處理方法根據(jù)加熱溫度，加熱時間及冷卻

2、速度的不同分為：淬火：回火：退火：正火：另外，還可通過零件表面或?qū)W成分的改變驚醒化學(xué)熱處理，常用的化學(xué)熱處理方法有：滲碳。氮化和氰化三種淬火：淬火是將鋼加熱到727度（臨界溫度）以上，保溫一段時間，然后快速冷卻的一種熱處理方法。淬火的效果與鋼的化學(xué)成分，淬火前加熱的溫度，保溫時間及冷卻的速度有關(guān)。一般含碳量越高的鋼，接受淬火的性能也越高。含碳量低于0.25%的鋼，一般要經(jīng)過“滲碳”以后才能淬火。但是有些低碳鋼零件，可以采用低碳馬氏體強化

3、淬火工藝代替滲碳處理，其效果更好。鋼經(jīng)過淬火后硬度和強度大大提高，但脆性和內(nèi)應(yīng)力增加。淬火時，冷卻的速度是由冷卻介質(zhì)的性質(zhì)來決定的。冷卻速度是影響鋼的各種物理力學(xué)性質(zhì)的主要因素，所以不同性質(zhì)的材料淬火時，應(yīng)采用不同的冷卻介質(zhì)。例如水是碳素鋼淬火時最常用的冷卻介質(zhì)，而合金鋼的淬火則是利用油來作為冷卻介質(zhì)。鋼可以分為整體淬火和表面淬火。整體淬火是指對零件全部淬火；表面淬火是指對零件表層進行淬火，可使其表面得到高硬度和良好的耐磨性，而心部則保

4、持高的塑性和韌性。鋼經(jīng)過淬火后硬度和強度大大提高，但脆性和內(nèi)應(yīng)力也增大。回火：回火是將淬火后的零件加熱到727度以下某一溫度，并在此溫度下保溫一定時間，然后在冷卻劑（油或空氣）中以一定的冷卻速度冷卻下來的一中熱處理方法。回火時，零件的加熱溫度是727度以下某一溫度?；鼗鹗窃诖慊鹛幚碇虻囊环N熱處理方法，可以減少或消除由于淬火造成的內(nèi)應(yīng)力，提高鋼的韌性，降低脆性，并穩(wěn)定尺寸，以獲得零件所需求的力學(xué)性能。根據(jù)回火溫度的不同，可分為低溫回火，

5、中溫回火及高溫回火三種：低溫回火溫度是150度——250度中溫回火溫度是250度——500度高溫回火溫度是500度——620度零件淬火后再進行高溫回火處理的方法稱為調(diào)質(zhì)處理。機械性能要求較高的零件應(yīng)做調(diào)質(zhì)處理。退火：退火是將鋼加熱到與淬火相同的溫度保溫一定時間，然后在爐內(nèi)或埋入導(dǎo)熱性差的介質(zhì)中，緩慢的冷卻下來，從而得到近似平衡組織的熱處理方法。退火的目的是，消除鑄件，鍛件的內(nèi)應(yīng)力和組織不均勻性以及細化晶粒，消除冷加工產(chǎn)生的加工硬化現(xiàn)象，