汽輪機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)復(fù)習(xí)題庫(kù))

1、《汽輪機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)》復(fù)習(xí)題庫(kù)一、名詞解釋一、名詞解釋1.速度比和最佳速比2.假想速比3.級(jí)的輪周效率4.滯止參數(shù)5.級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率6.級(jí)的反動(dòng)度7.余速損失8.汽輪發(fā)電機(jī)組的相對(duì)電效率和絕對(duì)電效率9.葉輪反動(dòng)度10.級(jí)的臨界工況11.級(jí)組的臨界工況12.凝汽器的過(guò)冷度13.凝汽器的汽阻14.循環(huán)效率15.比功16.壓氣機(jī)的基元級(jí)17.沖角18.燃燒室總壓保持系數(shù)19.壓氣機(jī)的級(jí)20.壓縮比二、判斷二、判斷1.汽輪機(jī)的級(jí)是由噴嘴動(dòng)葉組成的

2、2.蒸汽流動(dòng)過(guò)程中?能夠推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功的有效力是軸向力3.在其他條件不變的情況下?余速利用系數(shù)增加?級(jí)的輪周效率ηu增大4.沖動(dòng)級(jí)動(dòng)葉入口壓力為P1，出口壓力為P2，則P1=0.5P25.在多級(jí)汽輪機(jī)中重?zé)嵯禂?shù)越大，說(shuō)明各級(jí)的損失越大6.設(shè)法增大重?zé)嵯禂?shù)?可以提高多級(jí)汽輪機(jī)的內(nèi)效率7.重?zé)岈F(xiàn)象使得多級(jí)汽輪機(jī)的理想焓降有所增加8.滑壓運(yùn)行方式是指當(dāng)機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)主汽壓力滑動(dòng)，主汽溫度基本不變。9.汽輪機(jī)定壓運(yùn)行時(shí)噴嘴配汽與節(jié)流配汽相

3、比節(jié)流損失少，效率高。10.相同條件下，冬季與夏季相比?凝汽器效果較好的是夏季。11.透平的進(jìn)口總壓與出口總壓之比叫做透平的膨脹比。?3?42.某反動(dòng)級(jí)理想焓降Δht=62.1kJkg，初始動(dòng)能Δhc0=1.8kJkg蒸汽流量G=4.8kgs，若噴嘴損失Δhnζ=5.6kJkg動(dòng)葉損失Δhbζ=3.4kJkg?余速損失Δhc2=3.5kJkg?余速利用系數(shù)μ1=0.5。計(jì)算該級(jí)的輪周功率和輪周效率。3.某級(jí)蒸汽的理想焓降為Δht=76k

4、Jkg，蒸汽進(jìn)入噴嘴的初速度為c0=70ms，噴嘴出口方向角α1=18，反動(dòng)度為Ωm=0.2，動(dòng)葉出汽角β2=β16，動(dòng)葉的平均直徑為dm=1080mm，轉(zhuǎn)速n=3000rmin，噴嘴的速度系數(shù)φ=0.95，動(dòng)葉的速度系數(shù)ψ=0.94，求：(1)動(dòng)葉出口汽流的絕對(duì)速度c2(2)動(dòng)葉出口汽流的方向角α2(3)繪出動(dòng)葉進(jìn)出口蒸汽的速度三角形。4.已知汽輪機(jī)某級(jí)的理想焓降為84.3kJkg，初始動(dòng)能1.8kJkg，反動(dòng)度0.04，噴嘴速度系數(shù)

5、φ=0.96，動(dòng)葉速度系數(shù)ψ=0.96，圓周速度為171.8ms，噴嘴出口角α1=15，動(dòng)葉出口角β2=β13?蒸汽流量G=4.8kgs。求：（1）噴嘴出口相對(duì)速度？（2）動(dòng)葉出口相對(duì)速度？（3）輪周功率？5.已知某級(jí)級(jí)前蒸汽入口速度C0=0.0ms?級(jí)的理想焓降△ht=78.0kJkg，級(jí)的反動(dòng)度Ω=0.3，α1=12，β2=18，圓周速度u=178ms噴嘴速度系數(shù)φ=0.97，動(dòng)葉速度系數(shù)ψ=0.9，余速利用系數(shù)μ0=1.0。（1）

6、計(jì)算動(dòng)葉進(jìn)出口汽流絕對(duì)速度及相對(duì)速度。（2）畫(huà)出動(dòng)葉進(jìn)出口速度三角形。（3）畫(huà)出該級(jí)熱力過(guò)程線并標(biāo)注各符號(hào)。6.已知汽輪機(jī)某級(jí)噴嘴出口速度c1=275ms，動(dòng)葉進(jìn)、出口速度分別為w1=124ms、w2=205ms，噴嘴、動(dòng)葉的速度系數(shù)分別為φ=0.97ψ=0.94，試計(jì)算該級(jí)的反動(dòng)度。7.已知壓氣機(jī)進(jìn)口空氣總溫為288K，總壓為0.1013Mpa，壓比為13.55，等熵效率為0.88，燃?xì)馔钙降牡褥匦室矠?.88，環(huán)境的壓為0.101