汽輪機設(shè)備與運行復(fù)習(xí)題與題解

1、第一章綜述一、選擇題下列每題都有4個答案，其中只有1個正確答案，請將正確答案填在括號內(nèi)。1蒸汽在汽輪機內(nèi)做功后，除少量漏汽外，全部進(jìn)入凝汽器，這種汽輪機稱為()。(A)純凝汽式汽輪機；(B)背壓式汽輪機；(C)乏汽式汽輪機；(D)調(diào)整抽汽式汽輪機。2從汽輪機中間某幾級后抽出一定參數(shù)的蒸汽，對外供熱，其余排汽排入凝汽器，這種汽輪機稱為()。(A)純凝汽式汽輪機；(B)背壓式汽輪機；(C)乏汽式汽輪機；(D)調(diào)整抽汽式汽輪機。3排汽壓力高于

2、大氣壓力，直接用于供熱，無凝汽器的汽輪機稱為()。(A)純凝汽式汽輪機；(B)背壓式汽輪機；(C)乏汽式汽輪機；(D)調(diào)整抽汽式汽輪機。4進(jìn)入汽輪機的蒸汽參數(shù)是指進(jìn)汽的壓力和溫度，按不同的壓力等級來分，亞臨界壓力汽輪機的主蒸汽壓力Po為()MPa。(A)15.6918.0(B)大于22.2(C)11.7713.73(D)5.889.81。5進(jìn)入汽輪機的蒸汽參數(shù)是指進(jìn)汽的壓力和溫度，按不同的壓力等級來分，超臨界汽輪機的主蒸汽壓力Po為()

3、MPa。(A)15.6918.0(B)大于22.2(C)11.7713.73(D)30。二、判斷趣判斷下列描述是否正確，正確的在括號內(nèi)打“√”，錯誤的在括號內(nèi)打“”1.現(xiàn)代噴嘴調(diào)節(jié)的反動式汽輪機，因反動級不能做成部分進(jìn)汽，故第一級調(diào)節(jié)級常采用單列沖動級或雙列速度級。（）2.利用其他蒸汽設(shè)備的低壓排汽或工業(yè)生產(chǎn)工藝流程中副產(chǎn)的低壓燕汽作為工質(zhì)的汽輪機稱為背壓式汽輪機。（）3.向同一汽輪機的不同壓力段分別送人不同壓力的蒸汽的汽輪機稱為多壓式

4、汽輪機。（）4.蒸汽流動的總體方向大致與軸垂直的汽輪機稱為軸流式汽輪機。（）5.蒸汽流動的總體方向大致與軸平行的汽輪機稱為軸流式汽輪機。（）6.汽輪機在工作時，首先是在噴嘴葉柵中將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動能，然后在動葉柵中把蒸汽的動能轉(zhuǎn)變成機械能。（）7.燕汽的熱能一半在噴嘴中轉(zhuǎn)換成動能，另一半在動葉中轉(zhuǎn)換成動能，使動葉片既受沖動力又受反動力作用，這種汽輪機叫反動式汽輪機。（）8.多級汽輪機的功率為各級功率的總和。（）9.低壓軸封是用來防止燕

5、汽漏出汽缸，造成工質(zhì)損失，惡化運行環(huán)境的。（）10.徑向支持軸承的作用只是承擔(dān)轉(zhuǎn)子的重量。（）11.推力軸承的作用是承受燕汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，以保證通流部分動靜間正常的軸向間隙。（）12.只有汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子第二臨界轉(zhuǎn)速低于1左工作轉(zhuǎn)速時，才會發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。（）13.推力瓦片上的烏金厚度應(yīng)小于通流部分及軸封處的最小軸向間隙，以保證即使在事故倩況下烏金熔化時，動、靜部分也不致相互碰磨，一般烏金厚度為1.5m

6、m左右。（）14一般來說，轉(zhuǎn)子直徑越大，質(zhì)量越輕，跨距越小，軸承支承剛度越大，則轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速就越低；反之，則越高。（）1A.2D.3.B.4.A5.B二、判斷題1.√2.；3.√4.；5.；6.√7.√8.√9.10.；11√；12√；13.√；14.；15.√；16.；17。三、簡答題1答：汽輪機在熱力發(fā)電廠中的作用為甚汽輪機是以水蒸氣為工質(zhì)，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的回轉(zhuǎn)式原動機。它在工作時先把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動能，然后再使蒸汽的動能轉(zhuǎn)

7、變成機械能。汽輪機具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、單位功率制造成本低和使用壽命長等優(yōu)點。2.答：大型汽輪機具有如下基本特點：①采用多汽缸結(jié)構(gòu)；②采用多層汽缸結(jié)構(gòu)；③采用高中壓缸分流合缸布置方式；④采用多排汽月；⑤采用雙軸系結(jié)構(gòu)；⑥加長低壓級葉片長度；⑦采用單獨閥體結(jié)構(gòu)；(8）機組的自動化水平高等。3，答：采用高中壓缸分流合缸布置方式的優(yōu)點為（1）高溫區(qū)集中在汽缸的中部，兩端的溫度、壓力均較低，從而減少了對軸承和端部汽封的影響，因而可以

8、改善運行條件，并減少部件的熱應(yīng)力。(2)與分缸機組比較，由于減少了一個端部軸段，所以縮短了主軸長度，減少了軸封漏汽量。(3)減少了一個汽缸和一個中間軸承，縮短了機組長度，簡化了機組結(jié)構(gòu)。(4可平衡部分軸向推力。4.答：汽輪機按工作原理可分為以下兩類：(1)沖動式汽輪機。它主要由沖動級組成，蒸汽主要在噴嘴葉柵（靜葉柵）中膨脹，在動葉柵內(nèi)只有少量膨脹。(2)反動式汽輪機。它主要由反動級組成，蒸汽在靜葉柵和動葉柵內(nèi)均進(jìn)行膨脹，且膨脹程度相同。

9、現(xiàn)代噴嘴調(diào)節(jié)的反動式汽輪機，因反動級不能做成部分進(jìn)汽，故第一級調(diào)節(jié)級常采用單列沖動級或雙列速度級。5答：汽輪機按汽流方向可分為以下三類：(1)軸流式汽輪機。蒸汽流動的總體方向大致與軸平行。(2)輻流式汽輪機。蒸汽流動的總體方向大致與軸垂直。(3)周流式汽輪機。蒸汽大致沿輪周方向流動。6答：兩平面間建立油膜，形成液體摩擦的條件是：(1)兩平面間必須形成楔形間隙。(2)兩平面間要有一定速度的相對運動，并承受載荷，平板移動方向必須由楔形間隙的

10、寬口移向窄口。(3)潤滑油必須應(yīng)具有一定的黏性和充足的油量。潤滑油黏度愈大，油膜的承載力就愈大，但油的黏度過大，又會使油的分布不均勻，增加摩擦損失。油溫過高會使油的黏度大大降低，以致破壞油膜形成，所以必須有一定量的油不斷流過，把熱量帶走。7答：汽輪機輪式轉(zhuǎn)子按其結(jié)構(gòu)可分為套裝轉(zhuǎn)子、整鍛轉(zhuǎn)子、焊接轉(zhuǎn)子和組合轉(zhuǎn)子四大類。8答：汽封按其安裝位置的不同，可分為通流部分汽封、隔板（或靜葉環(huán)）汽封、軸端汽封。對于反動式汽輪機還裝有離、中壓平衡活塞汽