變速器的作用

1、帶你全面認(rèn)識(shí)變速器（一）帶你全面認(rèn)識(shí)變速器（一）變速器的作用變速器的作用編者按：只要隨便問(wèn)問(wèn)準(zhǔn)備編者按：只要隨便問(wèn)問(wèn)準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)購(gòu)車(chē)的人，幾乎都能從他們口中聽(tīng)到關(guān)于變速器的議論：的人，幾乎都能從他們口中聽(tīng)到關(guān)于變速器的議論：性能代表性能代表DSGDSG、節(jié)油節(jié)油高手高手CVTCVT、微車(chē)小車(chē)最?lèi)?ài)、微車(chē)小車(chē)最?lèi)?ài)AMTAMT、手自一體、手自一體TiptronicTiptronic豪華寶豪華寶馬8擋變擋變速器等。當(dāng)然，互相拆臺(tái)的也不在少數(shù)，速器等

2、。當(dāng)然，互相拆臺(tái)的也不在少數(shù)，DSGDSG的粉絲鄙視的粉絲鄙視CVTCVT的駕駛感覺(jué)軟綿綿；支持傳的駕駛感覺(jué)軟綿綿；支持傳統(tǒng)手自一體的用戶也嘲笑統(tǒng)手自一體的用戶也嘲笑DSGDSG小毛病多；當(dāng)然別忘了，還有一直固守手動(dòng)擋的小毛病多；當(dāng)然別忘了，還有一直固守手動(dòng)擋的“?；逝杀；逝伞保魏巫詣?dòng)變速器在他們眼里都是異端邪教，不值一提。任何自動(dòng)變速器在他們眼里都是異端邪教，不值一提。汽車(chē)工業(yè)的百年歷史中，肯定沒(méi)有任何一個(gè)時(shí)代的變速器技術(shù)能比得上今

3、天那么深入汽車(chē)工業(yè)的百年歷史中，肯定沒(méi)有任何一個(gè)時(shí)代的變速器技術(shù)能比得上今天那么深入民心和豐富多彩，我們也幾乎能斷言，在下一個(gè)百年，變速器技術(shù)對(duì)人們購(gòu)車(chē)的影響肯定民心和豐富多彩，我們也幾乎能斷言，在下一個(gè)百年，變速器技術(shù)對(duì)人們購(gòu)車(chē)的影響肯定也比不上我們這個(gè)時(shí)代：在不久的將來(lái)，現(xiàn)在意義的變速器可能會(huì)完全銷(xiāo)聲匿跡。也比不上我們這個(gè)時(shí)代：在不久的將來(lái)，現(xiàn)在意義的變速器可能會(huì)完全銷(xiāo)聲匿跡。技術(shù)的發(fā)展是因?yàn)槿藗兊男枨?，而人們最大的需求就是：越?lái)越

4、方便、越來(lái)越高性能技術(shù)的發(fā)展是因?yàn)槿藗兊男枨?，而人們最大的需求就是：越?lái)越方便、越來(lái)越高性能的汽車(chē)。例如無(wú)論有多少的汽車(chē)。例如無(wú)論有多少“手動(dòng)擋保皇派手動(dòng)擋?；逝伞保詣?dòng)擋汽車(chē)都在迅速蠶食手動(dòng)擋汽車(chē)市場(chǎng)。，自動(dòng)擋汽車(chē)都在迅速蠶食手動(dòng)擋汽車(chē)市場(chǎng)。變速器只不過(guò)是追求過(guò)程中一種衍生的樂(lè)趣而已，它自身的存在和發(fā)展其實(shí)都來(lái)自動(dòng)力源，變速器只不過(guò)是追求過(guò)程中一種衍生的樂(lè)趣而已，它自身的存在和發(fā)展其實(shí)都來(lái)自動(dòng)力源，也就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是我們常

5、說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在電驅(qū)時(shí)代來(lái)臨之前，為了榨干傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能極限，加上廠商對(duì)汽車(chē)文化不同的在電驅(qū)時(shí)代來(lái)臨之前，為了榨干傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能極限，加上廠商對(duì)汽車(chē)文化不同的理解，我們或許將會(huì)在一二十年內(nèi)看到汽車(chē)工業(yè)史上最為精彩的變速器大戰(zhàn)。我們將會(huì)以理解，我們或許將會(huì)在一二十年內(nèi)看到汽車(chē)工業(yè)史上最為精彩的變速器大戰(zhàn)。我們將會(huì)以一個(gè)系列文章，通過(guò)變速器技術(shù)的發(fā)展史，給網(wǎng)友深入地講解變速箱技術(shù)，提供購(gòu)車(chē)的參一個(gè)系列文章，通過(guò)變速器技術(shù)的發(fā)展史，給網(wǎng)友深

6、入地講解變速箱技術(shù)，提供購(gòu)車(chē)的參考之余，進(jìn)一步提高變速器的使用技巧，加深對(duì)汽車(chē)的理解?？贾?，進(jìn)一步提高變速器的使用技巧，加深對(duì)汽車(chē)的理解。在汽車(chē)工業(yè)的百年歷程中，發(fā)動(dòng)機(jī)都是由燃燒燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)，無(wú)論汽油還是柴油，無(wú)論活塞式還是轉(zhuǎn)子式。它們共同的特點(diǎn)都是等待燃料在其內(nèi)部燃燒后膨脹而輸出動(dòng)力，因此稱為內(nèi)燃機(jī)。由于燃燒和膨脹都需要時(shí)間，由此導(dǎo)致了內(nèi)燃機(jī)的特性并不能滿足汽車(chē)的使用。汽車(chē)的動(dòng)力需要可以理解為瞬時(shí)的。在起步的時(shí)候，汽車(chē)需要大的扭矩推動(dòng)

7、，小的轉(zhuǎn)速即可；而在高速公路巡航的時(shí)候，汽車(chē)需要一個(gè)比較小的扭矩，和一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速，利用慣性就能一直在高速上飛奔；而在超車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)既需要大的扭矩作為加速之用，又需要很快的速度攀升。扭矩和轉(zhuǎn)速綜合起來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此，只有當(dāng)汽車(chē)在很高的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，才有可能迫使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作范圍是被規(guī)定在怠速和最高轉(zhuǎn)速之間的。而在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和功率并不能保持一致，其相應(yīng)的最大值只能在規(guī)定的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)。如果用一