第三章第一節(jié)

1、課題第三章第三章套類工件的加工套類工件的加工3.13.1鉆孔鉆孔班級授課日期授課日期總課時總課時教學目標1、了解麻花鉆的構造和幾何角度、了解麻花鉆的構造和幾何角度2、掌握麻花鉆的刃磨方法、掌握麻花鉆的刃磨方法3、了解鉆孔的質量分析、了解鉆孔的質量分析教學重點教學難點掌握麻花鉆的刃磨方法掌握麻花鉆的刃磨方法了解麻花鉆工作部分的幾何角度了解麻花鉆工作部分的幾何角度教學課型理論課教學手段講授使用教具1、鉆頭、鉆頭2、車刀、車刀3、工件模型、工

2、件模型教學基本內容教學基本內容教師活動教師活動【復習提問復習提問】1、軸類工件的車削方法軸類工件的車削方法2、軸類工件和套類工件的區(qū)別軸類工件和套類工件的區(qū)別【導入新課導入新課】用軸套配合件來導入這一章的內容用軸套配合件來導入這一章的內容【講授新課講授新課】一、套類零件的特點一、套類零件的特點套類工件是車削加工里比較重要的內容之一，因為在機器上的各種軸承套類工件是車削加工里比較重要的內容之一，因為在機器上的各種軸承套、齒輪、帶輪等，因支

3、承和連接配合的需要，一般做成帶圓柱孔的。它的套、齒輪、帶輪等，因支承和連接配合的需要，一般做成帶圓柱孔的。它的主要作用是支承、導向、連接、和軸組成的精密配合等。套類工件作為配合主要作用是支承、導向、連接、和軸組成的精密配合等。套類工件作為配合的孔，一般有要求較高的尺寸精度，較小的表面粗糙度和較高的形位精度，的孔，一般有要求較高的尺寸精度，較小的表面粗糙度和較高的形位精度，一般情況下通常采用鉆孔、擴孔、車孔、和鉸孔等方法來加工內孔。一般情

4、況下通常采用鉆孔、擴孔、車孔、和鉸孔等方法來加工內孔。車孔是最常見的車工技能，它與車外圓相比，無論加工還是測量都困難車孔是最常見的車工技能，它與車外圓相比，無論加工還是測量都困難的多，其原因是：的多，其原因是：1、觀察困難：孔加工是在工件內部進行的，觀察切削情況較困難。尤其是孔、觀察困難：孔加工是在工件內部進行的，觀察切削情況較困難。尤其是孔小且深時，根本無法觀察。小且深時，根本無法觀察。2、麻花鉆工作部分的組成部分和主要角度、麻花鉆工

5、作部分的組成部分和主要角度（1）麻花鉆工作部分的主要組成部分）麻花鉆工作部分的主要組成部分（2）麻花鉆工作部分的主要角度）麻花鉆工作部分的主要角度1）頂角：頂角是主切削刃之間的夾角。一般標準麻花鉆的頂角為）頂角：頂角是主切削刃之間的夾角。一般標準麻花鉆的頂角為118。當。當頂角為頂角為118時，兩主切削刃為直線；當頂角大于時，兩主切削刃為直線；當頂角大于118時，兩主切削刃為凹時，兩主切削刃為凹曲線；當頂角小于曲線；當頂角小于118時，