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1、0RD2RD2型車軸的加工工藝設(shè)計(jì)型車軸的加工工藝設(shè)計(jì)(摘自百度文庫)(摘自百度文庫)2承車軸有RB、RC、RD、RE、RC、RC、RD、RD型。其中RB222234342、RC、RD、RE型用于貨車,其余用于客車。222在鐵道貨車車輛中,RD2型滾動(dòng)軸承車軸適應(yīng)的轉(zhuǎn)向架比較多。例如轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K3、轉(zhuǎn)K4等轉(zhuǎn)向架均采用RD2型滾動(dòng)軸承車軸。車輛運(yùn)行速度不超過120kmh,載重一般是70t。舊型滑動(dòng)D型輪
2、對(duì)軸身設(shè)計(jì)為錐形,本來是載重50t的貨車上裝用。后來一部分裝在載重60t的貨車上,曾發(fā)生多次冷切事故,所以RD2型輪對(duì)作為載重60t的貨車上裝用的主型輪對(duì),輪座直徑和軸中央直徑分別比以前D增加了12mm、19mm。貨車車輛車軸為階段式車軸,且車軸軸頸部分為承載的主要部分之一,車軸軸頸直徑尺寸直接影響著車軸抗彎的能力。限用載重50t車上的滑動(dòng)貨車標(biāo)準(zhǔn)型D型車軸,滑動(dòng)D軸的軸頸直徑原型為145mm。規(guī)定檢修中不低于129mm,載重50t及其
3、以上的滑動(dòng)貨車標(biāo)準(zhǔn)E型車軸。但是由于載重50t的貨車占的比例較大,所以在60t的貨車上裝用的D型輪對(duì)軸頸的直徑基本上都是在135mm以上,貨車車軸輪對(duì)滑改滾之后,用RD2型輪對(duì),而RD2型車軸的直徑,原型僅為130mm(卸荷槽處直徑為130)。RD2型比D型軸頸直徑原型小15mm,比E型軸頸直徑原型尺寸小25mm,顯然RD2型車軸抗彎能力不如D或E型車軸,雖然后期提出了40鋼的材質(zhì)改變,但是現(xiàn)役40鋼RD2型車軸輪對(duì)的數(shù)量還是很大。三、
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