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文檔簡介
1、近年來,隨著第三方物流的迅速發(fā)展,我國許多商業(yè)銀行開展了物流金融業(yè)務(wù),不少商業(yè)銀行甚至將其作為拓展業(yè)務(wù)空間和解決中小企業(yè)融資難的重要手段。然而,相對于傳統(tǒng)信貸業(yè)務(wù)而言,物流金融因其所涉及的利益相關(guān)者較多,影響因素更為復(fù)雜。盡管有不少學(xué)者對此作了一些研究,但往往從銀行、第三方物流企業(yè)或者其他某一層面著手,鮮有綜合各方面因素進行實證研究,從而導(dǎo)致相關(guān)研究缺乏實質(zhì)性指導(dǎo)意義。
鑒于此,本文在對物流金融業(yè)務(wù)模式、委托代理理論、金融
2、風(fēng)險管理理論和成本管理理論等相關(guān)研究作系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上,分別從銀行、第三方物流企業(yè)、外部環(huán)境和交易四個層面提出了10個假設(shè)。其中,基于銀行層面提出了風(fēng)險控制、成本控制、制度保障與物流金融績效之間關(guān)系假設(shè);基于第三方物流企業(yè)層面提出了企業(yè)規(guī)模、成本控制、內(nèi)部控制與物流金融績效之間關(guān)系假設(shè);基于外部環(huán)境層面提出了信用評估體系、政策法律體系與物流金融績效之間關(guān)系假設(shè);基于交易層面提出了質(zhì)押率、物流金融模式合適度與物流金融績效之間關(guān)系假設(shè)。
3、r> 在此基礎(chǔ)上,通過問卷調(diào)查的方式進行實證分析。問卷以杭州地區(qū)7家銀行、26家2A級以上第三方物流企業(yè)以及相關(guān)的融資企業(yè)為調(diào)查對象。然后,通過spssl6.0軟件及AMOS6.0軟件對相關(guān)指標進行信度、效度檢驗,并對本文提出的假設(shè)進行檢驗。最后,對檢驗結(jié)果進行了理論性探討,并且在此基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的建議。
研究結(jié)果顯示,銀行風(fēng)險控制、第三方物流企業(yè)的規(guī)模、成本控制和內(nèi)部控制、外部環(huán)境信用評估體系和政策法律的完善程
4、度、物流金融模式等均與物流金融績效呈顯著性正相關(guān)關(guān)系。而銀行成本控制、制度保障以及質(zhì)押物的質(zhì)押率與物流金融績效則不具有顯著性相關(guān)關(guān)系。
本研究的意義在于:(1)豐富了物流金融理論。目前有關(guān)物流金融的研究大多從銀行及第三方物流企業(yè)角度,缺乏綜合不同層面的系統(tǒng)分析。本研究從銀行、第三方物流企業(yè)、外部環(huán)境及交易四個層面對影響物流金融業(yè)務(wù)績效的因素進行了梳理,并通過實證研究進行驗證,找出了影響物流金融業(yè)務(wù)績效的實際因素;(2)在實
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