公安交通集成指揮平臺(tái)技術(shù)實(shí)施方案

1、1公安交通集成指揮平臺(tái)技術(shù)實(shí)施方案為貫徹落實(shí)《全國(guó)主干公路交通安全防控體系三年規(guī)劃》，根據(jù)《公安交通集成指揮平臺(tái)建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，組織編寫(xiě)技術(shù)實(shí)施方案，指導(dǎo)各地開(kāi)展公安交通集成指揮平臺(tái)建設(shè)工作。一、總體要求（一）指導(dǎo)思想以應(yīng)用為導(dǎo)向，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)為引領(lǐng)，以維護(hù)道路通行秩序、保障道路暢通、有效預(yù)防和減少交通事故為目標(biāo)，以各類道路交通監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)共享為基礎(chǔ)，以指揮民警執(zhí)法、指導(dǎo)民警勤務(wù)為核心，以交通安全態(tài)勢(shì)研判

2、預(yù)警為重點(diǎn)，以警力部署協(xié)調(diào)和交通違法干預(yù)為根本方法，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的公安交通集成指揮平臺(tái)，支撐交警勤務(wù)機(jī)制改革，推動(dòng)落實(shí)“警力跟著警情走，勤務(wù)隨著警情變”，推進(jìn)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)“四項(xiàng)建設(shè)”，不斷提高公安交通科學(xué)化、現(xiàn)代化管理體系建設(shè)能力和水平。（二）建設(shè)目標(biāo)公安交通集成指揮平臺(tái)是公路交通安全防控體系三位一體建設(shè)的重要內(nèi)容，也是公安交警部門(mén)科技信息化規(guī)劃建設(shè)的四大信息平臺(tái)之一。集成指揮平臺(tái)在現(xiàn)有全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)緝查3織開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)緝查布控、視頻

3、巡邏、交通違法取證、信息服務(wù)、交警執(zhí)法站管理、網(wǎng)上勤務(wù)管理、業(yè)務(wù)監(jiān)管考核、信息分析研判、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)等業(yè)務(wù)應(yīng)用。5、制修訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)務(wù)規(guī)范。組織制（修）訂集成指揮平臺(tái)結(jié)構(gòu)和功能、通訊協(xié)議、數(shù)據(jù)規(guī)范、數(shù)據(jù)交換等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定集成指揮平臺(tái)業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求、運(yùn)行維護(hù)、信息安全等配套管理使用規(guī)定。6、制定業(yè)務(wù)應(yīng)用規(guī)范。各地根據(jù)本地實(shí)際，依托集成指揮平臺(tái)，制定應(yīng)急指揮調(diào)度、勤務(wù)管理、車(chē)輛攔截處置等業(yè)務(wù)工作規(guī)范，制定各類工作預(yù)案并組織演

4、練。（四）建設(shè)原則1、頂層設(shè)計(jì)、整體規(guī)劃。集成指揮平臺(tái)的推廣應(yīng)用不是簡(jiǎn)單的新的信息平臺(tái)的搭建和推廣，按照交警系統(tǒng)四大信息平臺(tái)、部、省、地市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)集成指揮平臺(tái)的頂層設(shè)計(jì)要求，重新規(guī)劃設(shè)計(jì)省、地市兩級(jí)指揮中心的集成技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)資源池搭建及業(yè)務(wù)應(yīng)用、道路監(jiān)控基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)改造及建設(shè)計(jì)劃?；诠簿W(wǎng)、視頻專網(wǎng)的雙網(wǎng)，以集成指揮平臺(tái)核心軟件為基礎(chǔ)，研發(fā)應(yīng)用滿足業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)需要的雙平臺(tái)。各地原有指揮系統(tǒng)及基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)的管理功能需移植到雙平臺(tái)上。通過(guò)頂