完整版2014年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題(答案附后,方便復(fù)習(xí)測(cè)試)

1、20142014年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題(共2020題，每題題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意個(gè)最符合題意)1.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中，屬于主控項(xiàng)目的是()A.平整度B.壓實(shí)度C.路堤邊坡D.寬度2.可用于高等級(jí)路面的基層材料是()A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料3.當(dāng)期工緊時(shí)，最適宜淤泥質(zhì)粘性土路基的處理方法

2、是()A.重錘強(qiáng)夯B.振動(dòng)壓實(shí)C.水泥攪拌樁D.塑料排水板加載預(yù)壓4.關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯(cuò)誤的是()A.可用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平B.采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓C.混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mmD.混合料可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)5.與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強(qiáng)度與變形的特點(diǎn)是()A.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形大B.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小C.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大D.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形小6.

3、瀝青混凝土路面中，直接承受行車荷載作用的是()A.墊層B.基層C.面層D.底基層7.下列橋梁類型中，屬于按用途進(jìn)行分類的是()A.石拱橋B.人行橋C.特大橋D.附架橋8.可采用沖擊式打樁機(jī)施工的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是()A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.深層攪拌樁D.地下連續(xù)墻9.關(guān)于承重模板支架搭設(shè)的說法，正確的是()A.腳手架宜利用支架體系搭設(shè)B.支架底部應(yīng)有良好的排水措施C.支架搭設(shè)完畢后即可投入使用D.地基承載力不影響支架的搭設(shè)C.鉆頭翼版大

4、小應(yīng)保持一致D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)二.多選題21.關(guān)于道路工程土工合成材料特點(diǎn)的說法、，正確的是()。A.質(zhì)量輕B.抗拉強(qiáng)度較低C.整體連續(xù)性好D.耐腐蝕E.施工工藝復(fù)雜22.橋臺(tái)的作用()。A.傳遞橋跨結(jié)構(gòu)恒載B.解決與路堤銜接問題C.防止河道沖刷D.承受臺(tái)后路堤土壓力E.傳遞汽車貨載23.關(guān)于鋼筋接頭的說法正確的是()。A.鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對(duì)焊B.受拉主筋宜采用綁扎連接C.HRB335鋼筋可采用機(jī)械連接接頭D.同一根鋼

5、筋上宜少設(shè)接頭E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩處24.基坑開挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有()。A.集水明排B.一、二級(jí)輕型井點(diǎn)C.三級(jí)輕型井點(diǎn)D.噴射井點(diǎn)E.管井25.高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜的特點(diǎn)有()。A.防滲性好B.氣候適應(yīng)性差C.化學(xué)穩(wěn)定性好D.焊接工藝復(fù)雜E.使用壽命長(zhǎng)26.關(guān)于鋼筋混凝土給排水構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)的說法，正確的有()。A.構(gòu)件斷面較厚B.配筋率較低C.抗?jié)B性好D.有良好的整體