尚美佳-左庭右院樓書(shū)

1、左庭右院左庭右院布吉地鐵線低密度庭院理性的世界才是真正的世界目錄第一章布吉價(jià)值的發(fā)現(xiàn)………………………………………………………………001～018第二章庭院建筑規(guī)劃…………………………………………………………………019～036第三章庭院建筑立面…………………………………………………………………037～062第四章建筑結(jié)構(gòu)剖析…………………………………………………………………063～078第五章戶(hù)型設(shè)計(jì)闡述………………………………………

2、…………………………079～106第六章庭院環(huán)藝設(shè)計(jì)…………………………………………………………………107～122第七章泛庭院街區(qū)……………………………………………………………………123～132第八章庭院物業(yè)管理…………………………………………………………………133～140第九章項(xiàng)目開(kāi)發(fā)背景…………………………………………………………………141～150第一章布吉價(jià)值的發(fā)現(xiàn)天堂向左，深圳向右，布吉向哪呢？深圳特區(qū)成立25周年，回顧

3、過(guò)去，深圳奇跡般地在中國(guó)的版圖上拔地而起，工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、外貿(mào)出口、招商引資、城市建設(shè)等方面一度成為全國(guó)的“樣板間工程”。25年后的今天，深圳右了新的方向，特別能開(kāi)放，特別能改革，特別能創(chuàng)新成了深圳新的城市精神，深圳迎來(lái)新一輪起飛。特區(qū)的25年，也是布吉的25年。但作為“深圳市規(guī)劃的7個(gè)衛(wèi)星城之首”、“全國(guó)第一鎮(zhèn)”、“深圳市人口密度最大的區(qū)域”、“最靠近深圳市中心區(qū)的‘關(guān)外’”、“羅湖后花園”、“廣東省教育強(qiáng)鎮(zhèn)”、“2003年人均收入已突

4、破10萬(wàn)”、……在一系列光環(huán)之下，布吉卻掛著“過(guò)渡性居住區(qū)”、“布吉沒(méi)有更好房子”、“生活不方便”、“在‘關(guān)外’”……等等標(biāo)簽。2005年，布吉迎來(lái)“城市拐點(diǎn)”，在新的起點(diǎn)上，布吉有話(huà)要說(shuō)……布吉10年居住回顧1995年，布吉借深圳購(gòu)房入戶(hù)政策的實(shí)施，掀起了第一次置業(yè)浪潮。在這今后的10年樓市發(fā)展過(guò)程中，中戶(hù)型一直領(lǐng)唱市場(chǎng)。60平米左右的兩房和90平米左右的三房在很長(zhǎng)一做出拓寬深惠路的決定。如今，深惠公路改造可行性方案基本成型，將于今年

5、第四季度開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)2007年竣工。據(jù)介紹，未來(lái)的深惠公路按照城市生活主干線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，寬度為120米，將成為深圳第二條深南大道。拓寬之后，進(jìn)出深圳的貨柜車(chē)走鳳崗、平湖和水官高速，將大大環(huán)節(jié)深惠公路的交通壓力。（資料來(lái)源：深圳市發(fā)展局）（3）布瀾路（李朗大道段）的修建布瀾路是聯(lián)系布吉、龍華和觀瀾等城鎮(zhèn)的一條干線性城市主干道。本次設(shè)計(jì)道路全場(chǎng)11.25公里，分兩期建設(shè)，首期李朗段，該段全場(chǎng)4.93公里，路寬80米，為雙向6車(chē)道的城市主

6、干道，預(yù)計(jì)2006年春節(jié)竣工。(資料來(lái)源：引自2005年1月26日《深圳特區(qū)報(bào)》)（4）東西干道的修建東西干道是連接布龍路與李朗大道的一條城市主干道，全長(zhǎng)1140米，控制紅線寬度為50米，雙向4車(chē)道，工程總投資約3800萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2005年底竣工。此干道西接布吉街道政府后門(mén)中興路，從布龍路下穿過(guò)，東接康橋路。背面是石芽嶺生態(tài)公園。建成后主要石布吉內(nèi)部客運(yùn)交通干道，東西干道的建成將會(huì)很好的改善該片區(qū)的交通條件，加速該片區(qū)土地開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展

7、，同時(shí)對(duì)深惠路的交通流量將起到很大的分流作用。（資料來(lái)源：引自2005年1月26日《深圳特區(qū)報(bào)》）（5）清平高速公路通車(chē)2005年7月16日，歷時(shí)三年建成的深圳清平高速公路一期全線開(kāi)通，全場(chǎng)7.48公里，經(jīng)新設(shè)的清水河聯(lián)檢站，連接布龍路、水官高速公路、李朗大道等多條城市主干道，可通達(dá)布吉、龍華等區(qū)域。隨著清平高速一期的全線貫通，新設(shè)的清水河聯(lián)檢站已從布吉和梅林關(guān)口分流近10％的人流、30％的車(chē)流，極大環(huán)節(jié)了布吉和龍華的交通壓力。透過(guò)南山

8、看布吉1999年，濱海大道的開(kāi)通改變了南山地產(chǎn)的命運(yùn)。自此以后，南山迅速成為深圳地產(chǎn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，它的視野突破了南山的概念。南山地產(chǎn)群的出現(xiàn)耐人尋味，讓人們無(wú)法想象的石在2000年時(shí)，南山還是倍受冷落的區(qū)域，雖然與福田、羅湖同在特區(qū)內(nèi)，但幾乎無(wú)人認(rèn)同南山的地位。濱海大道的開(kāi)通使得現(xiàn)今南山已經(jīng)難覓6000元／平方米以下的房子了。在《2005年第一季度深圳市房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》中，南山的房子均價(jià)7006元平方米，與去年同期的6033元平方米相比