汽車維修技師論文

1、1汽車維修技師汽車維修技師專業(yè)論文專業(yè)論文標題：汽車發(fā)動機維護及保養(yǎng)標題：汽車發(fā)動機維護及保養(yǎng)關鍵詞：發(fā)動機保養(yǎng)，維修關鍵詞：發(fā)動機保養(yǎng)，維修工作單位：臨沂萬發(fā)汽修學校工作單位：臨沂萬發(fā)汽修學校作者：張曉軍作者：張曉軍提交日期：提交日期：20122012101027273控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變。發(fā)動發(fā)動機將機將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的機械能的過程，是程，是經(jīng)過進經(jīng)過進氣、氣、壓縮壓

2、縮、作功和排氣四個作功和排氣四個連續(xù)連續(xù)的過程來程來實現(xiàn)實現(xiàn)的，每的，每進行一次行一次這樣這樣的過程就叫一個工作循程就叫一個工作循環(huán)。凡是曲。凡是曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞往復四個行兩圈，活塞往復四個行程完成一個工作循程完成一個工作循環(huán)的，稱的，稱為四沖程四沖程發(fā)動發(fā)動機。四沖程汽油機機。四沖程汽油機的工作原理有：的工作原理有：(1)進氣行程。曲氣行程。曲軸帶動軸帶動活塞從上止點向下止點運活塞從上止點向下止點運動，此，此時，進氣門開啟，排氣開啟

3、，排氣門關閉?；钊啤；钊苿舆^動過程中，氣缸內(nèi)容程中，氣缸內(nèi)容積逐漸增大，形成真空度，于是可燃混合氣通增大，形成真空度，于是可燃混合氣通過進過進氣門被吸入被吸入氣缸，直至活塞到達下止點，氣缸，直至活塞到達下止點，進氣門關閉時結(jié)閉時結(jié)束。束。(2)壓縮壓縮行程。行程。進氣行程氣行程結(jié)束時，活塞在曲，活塞在曲軸的帶動帶動下，下，從下止點向上止點運從下止點向上止點運動，氣缸內(nèi)容，氣缸內(nèi)容積逐漸減小。此減小。此時進時進、排、排氣門均關均關閉，

4、可燃混合氣被，可燃混合氣被壓縮壓縮，至活塞到達上止點，至活塞到達上止點時壓縮時壓縮結(jié)束。束。壓縮過壓縮過程中，氣體程中，氣體壓力和溫度同力和溫度同時升高，并使混合氣升高，并使混合氣進一步均勻混合，一步均勻混合，壓縮終壓縮終了時，氣缸內(nèi)的，氣缸內(nèi)的壓力約為約為0.6MPa～1.2MPa，溫度，溫度約為約為600K～800K。(3)作功行程。在作功行程。在壓縮壓縮行程末，火花塞行程末，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混火花點燃混合氣，并迅速燃合氣，并迅