汽車維修技師答案

1、1第一部分第一部分技師理論知識復(fù)習(xí)題技師理論知識復(fù)習(xí)題一、選擇題：一、選擇題：1營業(yè)性運輸指為社會提供（C）發(fā)生各種費用結(jié)算的公路運輸（A）勞務(wù)費（B）運費（C）勞務(wù)（D）資金2各公路運輸企業(yè)和個體運輸戶經(jīng)營旅客運輸?shù)木€路或區(qū)域，按（A）的原則，分別報經(jīng)縣級以上的交通主管部門審查批準(zhǔn)。（A）分級管理（B）統(tǒng)籌安排（C）站點設(shè)置（D）排定班次3（）管理的內(nèi)容包括：客運站、貨運站，貨運交易市場、貨運信息、配載服務(wù)、客運代理、貨運代理與各代理

2、車輛租賃、商品車發(fā)運倉儲理貨、營業(yè)性停車場、汽車駕駛員培訓(xùn)等。（A）服務(wù)代理業(yè)（B）運輸服務(wù)業(yè)（C）鐵路運輸業(yè)（D）航空運輸業(yè)4現(xiàn)代（C）要成為一個跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)，就要通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃，控制商品的流通過程、實現(xiàn)整體利益最大化和成本最小化，以適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要。（A）物流化B）物流系統(tǒng)（C）經(jīng)濟(jì)一體化D）經(jīng)濟(jì)全球化5（A）我國成立了全國智能運輸系統(tǒng)（ITS）協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組辦公室及專家咨詢委員會。（A）2000年2月

3、9日（B）1998年2月29日（C）2001年2月29日（D）1996年2月29日6道路貨運企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)是按照企業(yè)的凈資產(chǎn)、車輛與設(shè)施、經(jīng)營資質(zhì)、人員素質(zhì)、企業(yè)管理水平、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、營業(yè)收入七個方面進(jìn)行綜合評定的，并劃分為（C）個等級。（A）1至3（B）1至4（C）1至5（D）1至67汽車貨物運輸分為：1、零擔(dān)運輸；2、整批貨物運輸；3、大型、特型笨重物件運輸；4、集裝箱運輸；5、特快件運輸；6、危險貨物運輸；7、（C）；8、搬家貨物運

4、輸。（A）出租大型汽車運輸（B）出租中型貨車運輸（C）出租汽車運輸（D）出租小型汽車運輸8綜合運用先進(jìn)的信息通訊、網(wǎng)絡(luò)、自動控制交通工程等技術(shù)為改善交通運輸經(jīng)濟(jì)的運行情況，提高運輸效率和安全性，減少交通事故，降低環(huán)境污染，從而建立起來的智能化、安全便捷、高效、舒適環(huán)保的綜合運輸體系稱為（B）。（A）智能工作系統(tǒng)（B）智能運輸系統(tǒng)（C）綜合運輸系統(tǒng)（D）智能化體系9為了從整體上規(guī)范我國的智能運輸系統(tǒng)建設(shè)，我國完成了“智能運輸系統(tǒng)體系框架”

5、的研究編制工作，并正在進(jìn)行“智能運輸系統(tǒng)（C）”的研究和編寫工作。（A）發(fā)展框架（B）實用框架（C）標(biāo)準(zhǔn)框架（D）體系框架10我國目前已建立并開始應(yīng)用的智能運輸系統(tǒng)包括（1）交通控制系統(tǒng)；（2）交通監(jiān)視系統(tǒng)；（3）交通管理系統(tǒng)；（4）交通信息動態(tài)顯示系統(tǒng)；（5）交通誘導(dǎo)系統(tǒng)；（6）交通運輸安全報警系統(tǒng)；（7）闖紅燈違章監(jiān)測系統(tǒng)；（8）駕駛員考試系統(tǒng)；（9）交通事故快速勘查系統(tǒng)及（B）。（A）電子存儲系統(tǒng)（B）電子收費系統(tǒng)（C）信息共享系

6、統(tǒng)（D）交通事故快速處理系統(tǒng)3式、（C）、光效應(yīng)式、電磁振蕩式和磁敏電阻式五種類型。（A）電容儲能式（B）電感儲能式（C）霍爾效應(yīng)式（D）電橋平衡式23點火信號發(fā)生器產(chǎn)生的信號使點火模塊的大功率管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻財酄顟B(tài)，切斷點火線圈中初級線圈的（D），在點火線圈次級繞組產(chǎn)生高壓電。（A）高壓電（B）電壓（C）電阻（D）電流24我們常說的電控自動變速器主要由液力變矩器、（D）、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、手動連桿機構(gòu)和變速器殼體等組成。（

7、A）行星輪（B）太陽輪（C）齒圈（D）行星齒輪傳動機構(gòu)25電子控制安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、（C）和氣囊組件等組成。（A）氣體發(fā)生器（B）引爆器（C）電子控制裝置（D）螺旋電纜26汽車的VIN碼中除包含有車輛的生產(chǎn)廠、車輛型號、發(fā)動機型號等信息外，還包含了車輛的（A），掌握了這些信息將為我們的配件采購帶來方便。（A）生產(chǎn)年份（B）使用年份（C）銷售年份（D）上牌年份27電子控制裝置根據(jù)爆震傳感器傳來的信號來調(diào)整（C）。（A）噴油量B）怠

8、速C）點火提前角（D）發(fā)動機空燃比28最佳點火提前角閉環(huán)控制是在開環(huán)的基礎(chǔ)上增加一個（C）進(jìn)行反饋控制。（A）曲軸位置傳感器（B）氧傳感器（C）爆震傳感器（D）節(jié)氣門位置傳感器29最佳空燃比閉環(huán)控制是在開環(huán)控制的基礎(chǔ)上在一定條件下由微機根據(jù)（C）輸出的氧濃度信號修正燃油供應(yīng)量使混合氣空燃比保持在理想狀態(tài)。（A）空氣流量計（B）進(jìn)氣歧管壓力傳感器（C）氧傳感器（D）節(jié)氣門位置傳感器30電腦在進(jìn)行點火提前角自動控制時，需要三個基本輸入信號即

9、；（A）、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和曲軸位置信號。（A）發(fā)動機負(fù)荷信號（B）氧傳感器信號（C）車速信號（D）進(jìn)氣溫度信號31噴油器的燃油泄漏量在１min內(nèi)應(yīng)少于（C）滴，否則應(yīng)予以更換。（A）４滴（B）２滴（C）１滴（D）半滴32電控發(fā)動機所要求的燃油噴射量，一般是由ＥＣＵ控制噴油器的（A）來確定。（A）通電時間長短（B）燃油壓力高低（C）噴油孔大小（D）噴油孔數(shù)量33噴油器按（A）方式分為電流驅(qū)動和電壓驅(qū)動兩種。（A）驅(qū)動（B）電源（C）工作（