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1、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展迅速,競(jìng)爭(zhēng)激烈,由于沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范,給客戶帶來(lái)很多不滿。由于沒(méi)有一個(gè)全國(guó)性的統(tǒng)一組織,行業(yè)缺乏自律,使得國(guó)內(nèi)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很混亂,同時(shí)民營(yíng)快遞企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)水平和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等各方面與外資巨頭有很大的差距,我國(guó)民營(yíng)快遞總體呈現(xiàn)“散、小、弱、差、多“現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。
快遞行業(yè)需要解決最大的問(wèn)題是成本和服務(wù)的矛盾問(wèn)題。成本隨著服務(wù)的提升而增加,隨著客戶的要求提升以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,
2、如何平衡成本和服務(wù)成為困擾很多快遞企業(yè)發(fā)展的一大難題。
本研究通過(guò)物流信息共享平臺(tái)和國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀兩方面的研究,針對(duì)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)各快遞業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的特點(diǎn),構(gòu)建快遞業(yè)信息共享平臺(tái)。通過(guò)快遞業(yè)信息共享平臺(tái)調(diào)動(dòng)各快遞企業(yè)資源,實(shí)現(xiàn)資源共享,資源互補(bǔ),勢(shì)必能夠降低快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,從而使快遞行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)成本下降,保證了服務(wù)質(zhì)量的提升;此外,通過(guò)構(gòu)建信息共享平臺(tái),能夠促進(jìn)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化建設(shè),從而使國(guó)內(nèi)快遞業(yè)走上健康可持
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