第三章汽機設(shè)備及系統(tǒng)

1、31第三章第三章汽機設(shè)備及其熱力系統(tǒng)汽機設(shè)備及其熱力系統(tǒng)(一)汽輪機的基本工作原理汽輪機的基本工作原理11、汽輪機的分類及型號111汽輪機的分類汽輪機用途廣泛，類型繁多，可以從不同角度將汽機進(jìn)行分類。1）工作原理分：沖動式、反動式、沖動反動聯(lián)合式等2）熱力特性分：凝汽式（純凝汽式和回?zé)崮剑牌诟叨日婵諣顟B(tài)下進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水。背壓式——排汽直接用于供熱，沒有凝汽器。調(diào)整抽汽式——從蒸汽某級后抽出一定壓力的部分蒸汽對外供熱，其余

2、排汽仍進(jìn)入凝汽器。抽出的供熱蒸汽需進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)用戶的需要。抽汽背壓式——具有調(diào)節(jié)抽汽的背壓式汽輪機中間再熱式——進(jìn)入汽輪機的蒸汽膨脹到某一壓力后，被全部抽出送往鍋爐的再熱器進(jìn)行再熱后，再返回汽輪機膨脹做功混壓式——利用其它來源的蒸汽引入汽輪機相應(yīng)的中間級。3）按蒸汽參數(shù)高低分：低壓汽輪機（新蒸汽壓力小于1.5Mpa）、中壓（2~4MPa）、高壓（6~10MPa）、超高壓（12~14MPa）、亞臨界壓力（16~18MPa）、超臨界壓力

3、（大于22.8MPa）4)按汽缸數(shù)目分：單缸、雙缸、多缸5)按轉(zhuǎn)子軸線數(shù)分：單軸、雙軸6)按用途分：電站汽輪機、工業(yè)汽輪機、船用汽輪機、凝汽式供暖33CC—兩次調(diào)節(jié)抽汽式CB—抽汽背壓式H—船用式如：N30016.7537537型汽輪機300—代表300MW的額定功率16.7—主蒸汽壓力16.7Mpa537—主蒸汽溫度537℃537—再熱蒸汽溫度537℃12汽輪機的作功原理汽輪機是一種把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成機械能（機械功）的旋轉(zhuǎn)機械。在汽輪

4、機中一列噴嘴和一圈動葉組成基本單元——級。在一級中蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能分兩步完成：（1）在噴嘴中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝鞯膭幽?；?）在動葉流道中，蒸汽汽流的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C軸上的機械能。多級汽輪機就是有一定數(shù)量的噴嘴和動葉組成。13汽輪發(fā)電機的損失和效率內(nèi)部損失——蒸汽在汽輪機通流部分做功時產(chǎn)生的能量損失。包括葉柵損失、扇形損失、余速損失、撞擊損失、部分進(jìn)汽損失、濕汽損失、葉輪摩擦損失、漏汽損失。外部損失——包括進(jìn)、排汽機構(gòu)的節(jié)流損失