2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、1橋式起重機(行車)電氣原理與維修橋式起重機(行車)電氣原理與維修橋式起重機又稱行車,是工廠重要起重設備。行車的使用,將人力難以挪動的重物在一定的空間范圍內,比較容易地移動了位置。從電氣原理上說,橋式起重機十分典型。我們梅山礦業(yè)公司有眾多的電動單梁吊、橋式起重機,為了維護好這些設備,我們就以其中最典型復雜的323T雙鉤頭起重機為例,述其一般原理與維護常識。1行車結構及作用行車結構及作用1.1行車電器組成:行車一般有主鉤副鉤提升、大車小車

2、移動。主鉤負責重負荷提升,副鉤提升重量較小,起輔助起吊作用,吊些小件比較靈活。電氣主要有電機、調速電阻、凸輪控制器、保安箱、保護裝置以及照明、電鈴等輔助裝置。1.2行車主回路:包括鉤頭控制、大小車控制。1.2.1大車主回路:見下圖11:圖11大車主回路上圖中,我們可以看出大車有兩個電動機(一般都這樣),分別安裝在大梁兩端(有的大車一個電機)。大車電動機和其他行車電動機一樣都是繞線式。這有許多好處:行車經常點動,經常帶負荷啟動,串電阻啟動

3、時力矩大,電動機方向便于切換,帶負荷啟動不困難。另外,在運行中,行車會不斷改變速度,串電阻繞線式電動機,正具備這一優(yōu)點。上圖中X61X63為電源進線,左邊KD為凸輪控制器換向,右邊KA1、KA2為遙控時接觸器換向,1LJD、2LJD為過流保護繼電器,1Z1D、1Z2D、1Z3D為電動機轉子出線,接外部調速電阻。電機調速通過凸輪控制器KD進行順序切換,在遙控式則通過KA3、KA4、KA5、KA6切換。1YTD為電液制動器,得電松閘,失電抱

4、閘。1.2.2小車主回路:見圖12:3抬起,副鉤松閘,失電時,閘重錘下落,抱住電機輸出軸靠背輪。1.2.4主鉤電機主回路:見圖14:圖14主鉤主回路(供參考)在圖4中,X21、D2、X23為電源進線,KZ為主鉤凸輪控制器換向,右邊KD1、KD4為遙控時接觸器換向,1LJZ、2LJZ為過流保護繼電器,Z1Z、Z2Z、Z3Z為電動機轉子出線,接外部調速電阻。電機調速通過主鉤凸輪控制器KZ進行順序切換,行車處在遙控式則通過KD2、KD3、KD

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