《物流管理概論》測(cè)試題及答案平臺(tái)課

1、《物流管理概論物流管理概論》平臺(tái)課測(cè)試題及答案（共平臺(tái)課測(cè)試題及答案（共420420題）題）一單項(xiàng)選擇一單項(xiàng)選擇（一）（一）1.物質(zhì)的運(yùn)輸功能是實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的（A）A.空間效用；B.時(shí)間效用；C.社會(huì)效用；D.形態(tài)效用。2.按作業(yè)活動(dòng)的性質(zhì)，物流可分為（B）。A.企業(yè)物流，社會(huì)物流，國際物流；B.供應(yīng)物流，生產(chǎn)物流，銷售物流；C.分銷物流，社會(huì)物流，國際物流；D.企業(yè)物流，分銷物流和國際物流。3.有關(guān)物流與商流關(guān)系的論述中不正確的是（B）。

2、A.社會(huì)發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著社會(huì)生產(chǎn)力水平的發(fā)展，商流與物流逐漸分離；B.在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時(shí)，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了；C.在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本，加快貨物的交貨速度；D.采取賒銷購物方式，會(huì)引起物流在前，商流在后的物流、商流分離形式。4當(dāng)供應(yīng)商采用貨到付款的方式與其他企業(yè)交易商品，則會(huì)引起（A）。A.物流在前，商流在后；B.商流在前，物流在后；C.商流與物流同時(shí)發(fā)生；D.商

3、流迂回，物流直達(dá)。5.物流系統(tǒng)的功能要素是指物流系統(tǒng)所具有的(D)。A.運(yùn)行手段；B.基本能力；C.實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的條件；D.基本結(jié)構(gòu)。6.物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以(D)為中心。A.庫存戰(zhàn)略；B.運(yùn)輸戰(zhàn)略；C.設(shè)施分布；D.顧客服務(wù)。7.商品流通是以（A）為媒介，實(shí)現(xiàn)商品由生產(chǎn)領(lǐng)域流向消費(fèi)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。流通的對(duì)象是具有一定使用價(jià)值和交換價(jià)值的商品。A.貨幣；B.信息；C.生產(chǎn)；D.交換。8.（A）是保證生產(chǎn)和消費(fèi)連續(xù)性的必要條件。A.儲(chǔ)存；B信息

4、；C包裝；D廣告。9.物流管理與物流的目的是一致的，都是為了實(shí)現(xiàn)物品在流通過程中的（B）和空間效用。A.空間效用；B.時(shí)間效用；C.社會(huì)效用；D.形態(tài)效用。10.（C）是通過市場(chǎng)營銷活動(dòng)來創(chuàng)造的，即市場(chǎng)營銷使商品從所有者手中過渡到消費(fèi)者手中。A.空間效用；B.時(shí)間效用；C.占用效用；D.形態(tài)效用。11.物流是物品從供應(yīng)地向接收地的（D）流動(dòng)過程。A.物體；B.信息；C.資金；D.實(shí)體。12.物流中所指的物有一個(gè)重要特征，就是其必須可以發(fā)

5、生（A）位移。A.物理性；B.空間性C.信息；D.資金；13.商品中凡具有（B）要素及物質(zhì)實(shí)體要素的，都是物流學(xué)研究中的物。A.不可移動(dòng)；B.可移動(dòng)；C.物質(zhì)；D.非物質(zhì).14.（A）是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。A.物流一體化；B.信息一體化C.自動(dòng)化；D.電子化。15運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化是指以（B）物流企業(yè)和專業(yè)物流公司合理設(shè)置節(jié)點(diǎn)，集中收集、分撥、配送貨物。A.一個(gè)；B.兩個(gè)或多個(gè)；

6、C.三個(gè)；D.五個(gè)。16.商品流通是以（B）為媒介，實(shí)現(xiàn)商品由生產(chǎn)領(lǐng)域流向消費(fèi)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。流通的對(duì)C、keepawayfromcoldD、keepawayfromfire14、據(jù)英國市場(chǎng)調(diào)查公司報(bào)告，一般上超級(jí)市場(chǎng)購物的婦女，由于受精美包裝的吸引，所購物品通常超出進(jìn)門時(shí)打算購物數(shù)的（A）。A45%B70%C80%D20%15、下圖中所示的包裝標(biāo)記是指（C）。A、堆碼重量極限B、堆碼層數(shù)極限C、此處不能卡夾D、禁止堆碼16、PVC是指

7、（B）？A.聚苯乙烯B.聚氯乙烯C.聚偏二氯乙烯D.聚乙烯醇17、紙制包裝容器在商品包裝中占有非常重要的廢紙，一般占包裝材料的（C）A.10%20%B.20%30%C.30%40%D.50%以上18、下列木制包裝箱中承重能力最大的是（C）A釘板箱B捆板箱C.框架箱D簡(jiǎn)易木箱19、經(jīng)常和托盤配合使用的機(jī)械設(shè)備是（A）A叉車B起重機(jī)C.吊車D跨運(yùn)車20、下列各項(xiàng)中不屬于常見的輔助包裝材料的是（D）A膠帶B捆扎材料C.粘合劑D抽真空機(jī)（三）（

8、三）1.（）是生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域的繼續(xù)。CA銷售B供應(yīng)C運(yùn)輸D物流2.運(yùn)輸方式的選擇主要考慮的兩個(gè)基本因素是（）。AA速度和費(fèi)用B時(shí)間和費(fèi)用C距離和費(fèi)用D速度和距離3.被稱為第三次運(yùn)輸革命的是（）。DA合運(yùn)B散運(yùn)C集運(yùn)D聯(lián)運(yùn)4能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)氖牵ǎA公路運(yùn)輸B鐵路運(yùn)輸C水路運(yùn)輸D航空運(yùn)輸5.無效運(yùn)輸是指運(yùn)輸中包含（）物品。BA破損B無使用價(jià)值C過量運(yùn)輸D低附加值6.分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸是指按照（）原則，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸路線最短，實(shí)現(xiàn)合

9、理運(yùn)輸。BA以產(chǎn)定銷B近產(chǎn)近銷C以銷定產(chǎn)D遠(yuǎn)產(chǎn)近銷7.合裝整車運(yùn)輸主要適用于（）運(yùn)輸。CA.散貨B.干貨C.雜貨D.輕貨.8.將貨物拆卸裝車，分別包裝，縮小占據(jù)空間位置，達(dá)到便利裝卸搬運(yùn)和提高運(yùn)輸裝卸效率的運(yùn)輸為（）。DA分散運(yùn)輸B整車分卸運(yùn)輸C靈活運(yùn)輸D解體運(yùn)輸9.專用輸送體系主要適用于（）運(yùn)輸。DA大量貨物B笨重貨物C輕泡貨物D大宗貨物10.連貫輸送托盤化可以使包裝（），提高裝卸作業(yè)效率，減少貨物損失，易于保管和有效地利用倉庫面積。