上海汽車AP11項目整車匹配質(zhì)量控制研究.pdf

1、在中外品牌汽車激烈競爭中，中國自主品牌汽車雖然占據(jù)了一定的市場份額，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭，但仍然存在質(zhì)量不高，技術(shù)落后等問題。同時，通過全面深入的市場分析，我國自主品牌汽車仍然停留在中低端市場，中高級市場占有率很低。因此，準確的市場定位，加大自主品牌汽車研發(fā)資金投入，不斷改進研發(fā)技術(shù)，對提高我國自主品牌汽車企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，提升自主品牌的價值，實現(xiàn)中國自主品牌汽車的快速、健康發(fā)展具有重大意義。
　　 本文以項目質(zhì)量管理相關(guān)理論為基礎(chǔ)

2、，針對現(xiàn)生產(chǎn)車型整車匹配中存在的問題，以上海汽車榮威AP11項目為研究對象，對該項目的整車匹配質(zhì)量控制開展了研究。通過對AP11整車匹配全過程質(zhì)量影響因素的分析研究，結(jié)合整車匹配質(zhì)量控制的相關(guān)理論，對相關(guān)軟硬件的設(shè)計、沖壓件零部件及制造過程質(zhì)量控制等方面進行了分析研究，明確了從匹配相關(guān)軟硬件設(shè)計、零部件加工、裝備到整車裝配過程的具體控制方法；建立一套從圖紙到產(chǎn)品的協(xié)調(diào)、一致、高效的整車匹配質(zhì)量控制系統(tǒng)。將人為的經(jīng)驗管理提升到科學(xué)管理水平