運(yùn)滿滿用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)變革

1、1運(yùn)滿滿：用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)變革運(yùn)滿滿創(chuàng)立于2013年，主要聚焦于干線貨運(yùn)O2O業(yè)務(wù)，通過(guò)開發(fā)手機(jī)APP智能配貨平臺(tái)，依靠移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)滿足貨主“發(fā)貨”與司機(jī)“配貨”的需求。公路貨運(yùn)目前仍是我國(guó)物流業(yè)最主要的運(yùn)輸方式，長(zhǎng)期以來(lái)存在著“小、散、亂、差”等問題。以運(yùn)滿滿為代表的創(chuàng)新企業(yè)的努力，使得我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革，并最終走向高效與便捷。貨運(yùn)版“滴滴”精準(zhǔn)匹配車貨運(yùn)滿滿的創(chuàng)立很大程度上受到了“滴滴”的啟發(fā)。運(yùn)滿滿的創(chuàng)始人張

2、暉與滴滴打車的創(chuàng)始人程維都曾就職于阿里巴巴公司。張暉在與程維及滴滴的天使投資人王剛的一次聊天中意識(shí)到，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)對(duì)生活各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生改變?！暗蔚巍惫纠没ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)深刻改變了出租車行業(yè)，也改變了人們的出行方式。同時(shí)，“滴滴”也受到了資本的熱烈的追捧，公司成立僅僅3年時(shí)間，其估值已經(jīng)達(dá)到百億美元以上，這都深深刺激著同為創(chuàng)業(yè)者的張暉。還能不能找到類似的風(fēng)口？他選準(zhǔn)了物流貨運(yùn)行業(yè)，于是運(yùn)滿滿孕育而生。貨運(yùn)市場(chǎng)自古以來(lái)就是個(gè)江湖，這里面利益鏈

3、錯(cuò)綜復(fù)雜，從業(yè)人員也是三教九流，一句話――水很深。調(diào)研后，張暉發(fā)現(xiàn)：在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)如此發(fā)達(dá)的今天，很多配貨市場(chǎng)仍在采用最傳統(tǒng)的“小黑板”模式，人工撮合依然是這個(gè)行業(yè)最普遍的交易方式，“小、散、亂、差”是貨運(yùn)3滿滿的推廣是十分成功的。做到這一點(diǎn)，離不開運(yùn)滿滿旗下鐵血激情的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。據(jù)該公司內(nèi)部人士介紹：“運(yùn)滿滿是一家夢(mèng)想驅(qū)動(dòng)的公司。運(yùn)滿滿主力多為90后，他們更希望有一種成就，有事業(yè)的參與感。真正的滿滿人都有一種夢(mèng)想，認(rèn)為在中國(guó)的社會(huì)背景

4、之下，物流的集約化程度比較低，而我們有機(jī)會(huì)去改變它.這群志同道合的人走到一起鑄就了一支鐵軍?！边\(yùn)滿滿初期的創(chuàng)業(yè)口號(hào)是“誠(chéng)信正直，團(tuán)隊(duì)協(xié)作，鐵血執(zhí)行、永爭(zhēng)第一”，體現(xiàn)了公司重視人品第一和團(tuán)隊(duì)力量。公司的價(jià)值觀隨著企業(yè)自身的發(fā)展而演變，目前已升華為2.0版本的“北斗七星”，即“以客戶為中心，以?shī)^斗者為本，誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)，結(jié)果導(dǎo)向，團(tuán)隊(duì)合作，擁抱變化，鐵血執(zhí)行”。新價(jià)值觀把客戶放在第一，認(rèn)為只有成就客戶才能成就未來(lái)。有誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)是做人做事的基礎(chǔ)，以結(jié)

5、果為導(dǎo)向體現(xiàn)公司對(duì)員工的要求，而能拿到結(jié)果則需要鐵血的執(zhí)行力。運(yùn)滿滿公司文化中一直體現(xiàn)狼性文化、對(duì)目標(biāo)的執(zhí)著、全體作戰(zhàn)、方向明確。作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，一個(gè)創(chuàng)業(yè)型的公司，狼性文化是強(qiáng)有力執(zhí)行力的基本保障。前線團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的執(zhí)行力，保證了運(yùn)滿滿在前期快速搶占市場(chǎng)。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年3月底，運(yùn)滿滿平臺(tái)上已匯聚超過(guò)450萬(wàn)司機(jī)，100萬(wàn)貨主，較2015年11月底的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)37%。中國(guó)目前約有500萬(wàn)重卡司機(jī)，運(yùn)滿滿已囊括90%。以“生