基于層次分析法與系統(tǒng)動力學的黑龍江物流發(fā)展評價與趨勢研究.pdf

1、區(qū)域物流的發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量區(qū)域現(xiàn)代化的重要標志之一，區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃的制定已經(jīng)被視為增強區(qū)域綜合競爭能力的一項重要戰(zhàn)略舉措。
　　本文通過對交通基礎設施、區(qū)域經(jīng)濟、物流需求、物流產業(yè)規(guī)模、區(qū)域信息化五個方面的考慮，運用系統(tǒng)動力學模型，分析了GDP工業(yè)總產值商品零售總額貨物周轉量移動電話用戶物流相關產業(yè)固定資產投資額，社會農業(yè)總產值增長率境內鐵路通車里程公路通車里程19個指標，為政府部門提供較為準確的預測結果和政策依據(jù)。

2、　　本文分為五個部分。第一部分為緒論，主要針對本課題的研究背景、研究意義以及研究思路和總體框架加以闡述。第二部分，對系統(tǒng)動力學的的內涵，理論架構，系統(tǒng)思考，因果反饋，建模原則，模擬仿真等做了簡要介紹。第三章參考國內外學者構建的指標體系，借助SPSS軟件對區(qū)域物流的發(fā)展狀況和歷史過程定量的評價。區(qū)域物流是社會經(jīng)濟系統(tǒng)，對其科學規(guī)范的評價，可以為研究制定區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃提供科學的、量化的依據(jù)，提高政府物流發(fā)展決策科學性和準確性，具有十分重要

3、的現(xiàn)實意義。第四部分，通過分析影響區(qū)域物流發(fā)展能力的各個因素，建立了由交通基礎設施、區(qū)域經(jīng)濟、物流需求、物流產業(yè)規(guī)模、區(qū)域信息化5個子模型組成的區(qū)域物流系統(tǒng)動力學仿真模型。第五部分為區(qū)域物流仿真模型的實證研究，輸入黑龍江的歷史數(shù)據(jù)，對黑龍江未來20年的物流發(fā)展趨勢模擬仿真，通過對仿真結果的直觀檢驗、運行檢驗和歷史檢驗，證明所建立的區(qū)域物流系統(tǒng)仿真模型是研究區(qū)域物流問題科學和有效地方法。
　　本文的創(chuàng)新之處，區(qū)域物流是一個新興的概念