公路工程試驗檢測試題

1、公路工程試驗檢測試題公路工程試驗檢測試題單項選擇題單項選擇題1、測定路面抗滑性能是為了保證車輛在路面上行駛的B性能。A、舒適B、安全C、經(jīng)濟D、高速2、瀝青混凝土面層交工驗收時，高速公路需檢測，而二級公路不需檢測的項目是D。A、壓實度B、彎沉C、厚度D、抗滑3、在一般情況下，對同一種土，采用重型擊實比輕型擊實試驗確定的最佳含水量的大小關系是B。A、W重W輕B、W重dB、≥dC、輕B、重輕C、重=輕D、無規(guī)律的??????3、在測定土基模

2、量時，一般情況下要求采用細砂整平，如果應該整平而未整平，測定的土基模量比真實值B。A、偏大B、偏小C、一樣D、很難確定5、路面結構層厚度的評定是采用D作為扣分的指標。A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、單點極值7、現(xiàn)場采用承載板測定土基回彈模量應在不利季節(jié)測試，如果是在非不利季節(jié)測定，那么測得的土基回彈模量值會A。A、偏大B、偏小C、較準確D、偏大偏無規(guī)律9、某分項工程經(jīng)加固、補強后，評分值為90分，那么該分項工程可評

3、為B。A、優(yōu)良B、合格C、不合格D、無法評定10、在水泥混凝土路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是B。A、壓實度B、彎拉強度C、彎沉D、抗滑11、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般為C。A、60KNB、80KNC、100KND、120KN12、自動彎沉儀測定的彎沉為B。A、回彈彎沉B、總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉D、動態(tài)總彎沉13、同一瀝青路面，高溫條件下測得的回彈彎沉比低溫時測得的A。A、大B、小C、一樣D、無確切