路橋施工項目管理淺談

1、路橋施工項目管理淺談路橋施工項目管理淺談?wù)航Y(jié)合樂山到宜賓高速公路十五合同項目管理實踐，對以路橋建設(shè)為主體的企業(yè)管理的現(xiàn)狀及其存在的問題進(jìn)行了分析從而提出了項目管理的對策。下文主要簡述了路橋施工項目的質(zhì)量管理、安全管理和進(jìn)度管理。關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量安全進(jìn)度1工程簡介項目管理是形象的窗口、質(zhì)量的保證、安全的基礎(chǔ)、效益的源泉、競爭的陣地、企業(yè)生存和發(fā)展的主戰(zhàn)場；加強(qiáng)項目管理，是當(dāng)前施工企業(yè)管理工作中的重中之重。樂宜高速公路工程的第十五合同段

2、項目部根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕わ@著特點：一是地形地質(zhì)復(fù)雜。二是重難點工程多。三是施工條件艱難。四是工程管理難度大。五是環(huán)保水保要求高。進(jìn)場伊始項目部因地制宜便制定了：以“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”為目標(biāo)，以“確保安全生產(chǎn)”為核心，以“推行精細(xì)化管理”為手段，進(jìn)一步提升樂宜高速十五合同公路建設(shè)管理與技術(shù)水平。我項目全長15.04公里，概算總投資額2.78億元。全線共設(shè)14座大橋，3座中橋，2座現(xiàn)澆立交橋，5座現(xiàn)澆跨線橋，通道、涵

3、洞54座，路基挖方278萬方，路基填方152萬方。2推行精細(xì)化管理制度，提高建設(shè)質(zhì)量推行精細(xì)化管理制度，提高建設(shè)質(zhì)量通過推行精細(xì)化管理制度以達(dá)到“工序科學(xué)、工藝規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、作業(yè)安全、施工文明、管理有效”的目的。針對“關(guān)鍵崗位責(zé)任人遴選制度、崗位責(zé)任制和按崗聯(lián)效計酬制度、設(shè)計圖紙的審間，項目部提出了“臉黑、黑臉、路正、心鐵”的大戰(zhàn)口號落實。各級將士親臨一線施工作業(yè)，烈日暴曬、皮一層一層往下掉的情況下，把臉曬沒曬黑當(dāng)成檢驗實戰(zhàn)

4、落實的一個重要標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行質(zhì)量規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)一絲不茍，“黑臉”鐵面無私，不合格工序工程堅決推倒返工；細(xì)化各項創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，思路要正，向國優(yōu)精品看齊；項目部“心鐵”擰成一股繩，以技術(shù)管理為先導(dǎo)科學(xué)決策，以工程質(zhì)量管理為根本爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，以安全生產(chǎn)管理為重點強(qiáng)化教育，以工程成本管理為核心挖潛增效，在歷次安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工綜合大檢查中均名列前茅，受到業(yè)主、監(jiān)理的多次贊許。4.1路基方面：一年內(nèi)完成路基挖方完成262.54萬方，占總量的94.6％；填方

5、完成139.69萬方，占總量的91.9％。4.1.1根據(jù)路基工程量大的特點，我合同段依據(jù)工程量將全線的路基土石方劃分為九個段落，防止土方隊伍吃不夠或吃不消。大致相等工程量無形之中刺激各個土方隊伍加大人員和機(jī)械投入，看誰先完成工程，使各個土方隊伍之間形成競爭形式。4.1.2我合同段自己建立炸藥庫，為每個土方隊伍配備爆破員，做到了爆破及時，為加快土方的開挖打下了堅實基礎(chǔ)。4.1.3兩節(jié)段施工圖設(shè)計中的棄土場離主線較遠(yuǎn)，大部分利用當(dāng)?shù)厮锴艺?/p>