成都市生活垃圾收運(yùn)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的加快和居民生活水平的提高，我國(guó)城市生活垃圾產(chǎn)生量與日俱增。日益增長(zhǎng)的城市生活垃圾產(chǎn)生量不僅給城市環(huán)境帶來了極大的危害，而且也嚴(yán)重阻礙了城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。作為城市生活垃圾綜合管理系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，垃圾收集運(yùn)輸占據(jù)著重要位置。由于缺乏系統(tǒng)理論方面的指導(dǎo)，垃圾收運(yùn)已成為垃圾綜合管理系統(tǒng)中的最薄弱環(huán)節(jié)，因此，建立城市生活垃圾分類收集系統(tǒng)和線路優(yōu)化系統(tǒng)，從源頭上減少城市生活垃圾的產(chǎn)生量及收集線路的總路程，對(duì)于城市生活垃圾的

2、處置及資源化綜合利用至關(guān)重要。
　　 本文在查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，深入調(diào)查和分析成都市生活垃圾的收集與處理現(xiàn)狀以及對(duì)成都市生活垃圾的產(chǎn)生量、物理組分的分區(qū)調(diào)查基礎(chǔ)上，指出了目前城市生活垃圾混合收集和處理處置中存在的主要問題，利用層次分析法理論建立了城市生活垃圾分類收集方案評(píng)價(jià)模型，通過對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇，進(jìn)行多層次建模，對(duì)生活垃圾分類收集方案進(jìn)行優(yōu)化。
　　 針對(duì)目前城市生活垃圾收運(yùn)車輛行駛路線存在的重復(fù)行駛及車輛調(diào)配等方面