城市立交橋區(qū)域的內(nèi)澇災(zāi)害模擬研究.pdf

1、目前城市立交橋處的暴雨內(nèi)澇問題在很多城市中頻頻出現(xiàn)，本文從理論分析的角度對城市立交橋區(qū)域暴雨內(nèi)澇的形成機(jī)理進(jìn)行了探討，建立了城市立交橋區(qū)域內(nèi)澇災(zāi)害模擬的計(jì)算理論。該理論可以用于立交橋區(qū)域積水的預(yù)測，輔助對立交橋區(qū)域內(nèi)澇問題的決策及對工程抵抗暴雨的能力進(jìn)行評估等。 本文從水文的角度出發(fā)，提出了城市立交橋區(qū)域的概念，指出了立交橋區(qū)域?yàn)橐华?dú)立的小匯水區(qū)域。本文主要內(nèi)容分為兩個(gè)部分：一是城市立交橋區(qū)域降雨徑流模擬的計(jì)算理論；二是根據(jù)降雨

2、徑流的模擬結(jié)果對城市立交橋區(qū)域?yàn)?zāi)情進(jìn)行模擬評估。 首先，本文參照城市內(nèi)澇災(zāi)害模擬的理論，根據(jù)城市立交橋區(qū)域的特點(diǎn)，分析了城市立交橋區(qū)域內(nèi)澇積水形成的機(jī)理，建立了城市立交橋區(qū)域降雨徑流計(jì)算的概念模型，包括降雨徑流計(jì)算的總體結(jié)構(gòu)模型及各子模型(降雨模型、地形模型、地面特征模型、排水管網(wǎng)模型、地面徑流模型)，并對城市立交橋區(qū)域的復(fù)雜的邊界條件進(jìn)行了簡要的分析。 根據(jù)概念模型本文提出了不同精度的立交橋區(qū)域降雨徑流模擬的三種計(jì)算方

3、法：簡單算法、一般算法及精確算法。簡單算法，將地下管網(wǎng)視為黑箱模型對待，算法較為簡單，精度較低，但計(jì)算速度快，能適應(yīng)一些工程需要；一般算法主要是基于一維地面徑流模型，考慮了地面徑流過程，相對簡單算法，提高了計(jì)算精度，但對區(qū)域存在二維地面徑流時(shí)，適應(yīng)性不好：精確算法則是對立交橋區(qū)域的地面徑流視為二維地面徑流，按實(shí)際的地下排水管網(wǎng)工程計(jì)算，精度較高，但是需要一定的計(jì)算條件(具備較準(zhǔn)確的地形地面特征參數(shù)及地下管網(wǎng)資料)，計(jì)算速度相對較慢。

4、 本文采用第一、二種算法進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算，驗(yàn)證了算法的可行性，根據(jù)以上計(jì)算方案初步分析了區(qū)域內(nèi)澇各因素對積水水位變化的影響。 結(jié)合以上內(nèi)容本文提出了城市立交橋區(qū)域內(nèi)澇模擬的精度分析理論。在這一部分作者提出了立交橋區(qū)域計(jì)算結(jié)果精度的指標(biāo)：積水水位、滯水時(shí)間，給定了精度選取的標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)際需求及計(jì)算方法的要求，分析了模擬精度的四個(gè)影響因素，簡單給出了誤差理論的分析方法。 最后，本文對立交橋區(qū)域的災(zāi)害評估做了簡要的分析。指出了立