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文檔簡介
1、本文針對立交橋設(shè)計中的核心——曲、彎、坡、異形問題,利用現(xiàn)代的計算機技術(shù)進行建模計算,將立交系統(tǒng)的關(guān)鍵部位——異形塊的受力狀況全部數(shù)字化,進行分析處理。文中以武漢青菱立交橋為背景工程,本橋除了“褲腰”處的異形塊結(jié)構(gòu)構(gòu)造較復(fù)雜外,其他部分屬于簡單的曲線連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。為此,為了突出研究重點,抓住研究的主要矛盾,節(jié)約計算時間,采用先整體后局部的方法來分析該異形塊結(jié)構(gòu)的受力特性,并通過一定的計算數(shù)據(jù)驗證了本文所選的幾何模型、力學(xué)模型和數(shù)學(xué)模型的正
2、確性。 整體分析中采用beam4空間梁單元來離散結(jié)構(gòu),“褲腰”異形塊采用solid65實體單元來模擬異形塊結(jié)構(gòu),通過先整體后局部的有限元分析,得到如下結(jié)論: 1、在異形塊跨中頂、底板截面方向應(yīng)力變化大致成波浪形變化,其中,在各個腹板底部應(yīng)力處在各個波峰的位置,相鄰腹板中間的底板應(yīng)力處在波谷位置;各腹板截面應(yīng)力沿高度方向變化大致成線性變化趨勢,符合材料力學(xué)中的梁截面應(yīng)變的“平截面假定”。 2、雖然異形塊截面復(fù)雜,但
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