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文檔簡介
1、互聯(lián)網(wǎng)思維對寧波港物流業(yè)發(fā)展的啟示互聯(lián)網(wǎng)思維對寧波港物流業(yè)發(fā)展的啟示互聯(lián)網(wǎng)思維指在(移動)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等不斷發(fā)展的背景下,對市場、用戶、產品、企業(yè)價值鏈乃至整個商業(yè)生態(tài)進行重新審視的思維方式?;ヂ?lián)網(wǎng)思維的外在表現(xiàn)形式多種多樣,不同行業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)思維的解讀各不相同,但歸根結底均是對傳統(tǒng)贏利模式的顛覆,即不再追求單一產品或服務的利潤率,而是著力拓展服務鏈甚至打造生態(tài)圈,大幅提升客戶黏性,最終通過生態(tài)圈實現(xiàn)利潤最大化?;ヂ?lián)網(wǎng)思維對寧波
2、港股份有限公司(以下簡稱寧波港)物流業(yè)資源整合及發(fā)展具有一定的借鑒意義。本文基于互聯(lián)網(wǎng)思維,分析提升寧波港物流業(yè)發(fā)展水平的途徑。下載1互聯(lián)網(wǎng)思維的主要特征1.1開放性互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)原有的產品設計、研發(fā)及營銷模式,打破企業(yè)間及行業(yè)間的界限,使傳統(tǒng)生產制造流程得以優(yōu)化?;ヂ?lián)網(wǎng)思維開放性主要體現(xiàn)在以下方面:(1)產品的開放性,關注用戶體驗,根據(jù)用戶反饋的意見不斷調整功能及應用;(2)資源的開放性,只要不背離產業(yè)生態(tài)圈建設目標,歡迎其他
3、企業(yè)加入,并主動通過合作、收購等方式引入新企業(yè),快速形成產業(yè)鏈和生態(tài)圈。1.2去中介化從營銷環(huán)節(jié)來看:傳統(tǒng)企業(yè)注重大眾化宣傳,廣告公司和媒體在企業(yè)與用戶間起到中介作用,在營銷服務到達消費者之前,生產企業(yè)已經支付大量費用;相比之下,移動互聯(lián)網(wǎng)時代,每個人都可能成為信息發(fā)布者,產品營銷更多依賴用戶體驗,生產企業(yè)直接針對目標客戶群進行體驗式營銷,以降低營銷成本,提升營銷效果,從而將資金等資源回歸到產品本身,通過優(yōu)良的產品和服務提高客戶黏性,形
4、成良性循環(huán)。從供貨環(huán)節(jié)來看:傳統(tǒng)企業(yè)要層層讓利,以建立多級供貨渠道,各級批發(fā)商起到供貨中介的作用;相比之下,在互聯(lián)網(wǎng)思維下,生產企業(yè)可以通過網(wǎng)店平臺直接向最終消費者供貨,取消各級批發(fā)環(huán)節(jié),讓利于最終消費者。物流業(yè)是中介化非常突出的行業(yè),貨代公司、船代公司等是標準的中介性實體,其生存空間源于信息不對稱。隨著信息化水平的提升和互聯(lián)網(wǎng)思維的推廣,物流行業(yè)去中介化的趨勢將加快。1.3產品的獨特性互聯(lián)網(wǎng)思維強調找準切入點,以形成獨特的競爭優(yōu)勢,快
5、速提升市場占有率,其中,價格和用戶體驗是市場切入點的首選。1.4強大的資源整合能力互聯(lián)網(wǎng)思維要求具備快速的市場響應能力,以開放的心態(tài)充分調動社會資源,以滿足市場需求,實現(xiàn)互利共贏?;ヂ?lián)網(wǎng)思維強大的資源整合能力不僅有利于生產企業(yè)節(jié)約研發(fā)、生產、營銷等環(huán)節(jié)的成本,而且可以化競爭對手為合作伙伴,降低競爭壓力和投資風險。2互聯(lián)網(wǎng)思維對寧波港物流業(yè)發(fā)展的借鑒意義進入21世紀以來,寧波港發(fā)展進入快車道,其集裝箱吞吐量增長率連續(xù)多年居全國重要港口首位
6、;與此同時,寧波港岸線開發(fā)利用率不斷提高,岸線資源越來越稀缺。2008年前后,寧波港開始走擴張之路,逐步實現(xiàn)寧波港物流業(yè)發(fā)展應當結合自身定位,有所為,有所不為,大力發(fā)展特色產品,形成差異化競爭優(yōu)勢,延伸服務鏈,以實現(xiàn)整合內部資源及提升客戶黏性的目的。3.1圍繞大客戶打造全程物流供應鏈打造全程物流鏈能夠充分調動內部資源,是港口資源整合的重要途徑,有利于提升客戶黏性及實現(xiàn)利潤最大化,這是互聯(lián)網(wǎng)思維的核心理念。近年來,國際物流公司不斷優(yōu)化流程
7、,提升服務質量,其服務鏈從公路運輸、鐵路運輸逐步延伸至倉儲、配送、代理等環(huán)節(jié),且目前正在籌劃提供全程物流服務,打造全程物流供應鏈。未來,寧波港將進一步圍繞大客戶打造全程物流供應鏈,以發(fā)展成為真正意義上的第三方物流供應商,從而達到提升客戶黏性、提高整體贏利水平的目的。3.2依托新業(yè)務培育特色物流供應鏈在尋找市場突破口的過程中,除緊盯大客戶外,寧波港可圍繞冷鏈物流、拼箱物流等新興業(yè)務著力打造特色物流供應鏈,形成差異化競爭優(yōu)勢。自2008年以
8、來,冷鏈物流行業(yè)在國家政策扶持下取得快速發(fā)展。2012年,寧波港正式介入冷鏈物流行業(yè),投資興建大型冷庫。目前,寧波港投資的冷庫一期項目已建成投產,未來可考慮延伸服務鏈,發(fā)展冷鏈配送業(yè)務,打造冷鏈物流供應鏈。3.3推行一體化通關模式目前,寧波港出口拼箱貨物必須在港口口岸報關,寧波地區(qū)以外的拼箱貨源需要通過散貨車運至寧波地區(qū)拼箱倉庫報關出口。在該模式下:出口商報關風險增加,查驗不合格貨物的后續(xù)處理成本較高;口岸單位缺乏對產地及產品信息的了解
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