公路橋梁缺陷成因及修復(fù)加固技術(shù)論述

1、公路橋梁缺陷成因及修復(fù)加固技術(shù)論述摘要：近幾年來(lái)，公路橋梁塌橋事故頻發(fā)，慘痛事故背后，凸現(xiàn)行業(yè)安全管理的缺失，但公路橋梁本身存在的缺陷也不可回避。近年來(lái)，在路橋工作中，發(fā)現(xiàn)了一些公路橋梁缺陷，探索和總結(jié)出了幾種修復(fù)加固技術(shù)，現(xiàn)探討一下。關(guān)鍵詞：公路橋梁；缺陷；修復(fù)；加固中圖分類號(hào)：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A前言公路、橋梁是交通運(yùn)輸?shù)拿浇椋鼫贤烁鱾€(gè)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，它的存在主要是承載汽車或者大中型運(yùn)載車輛的碾壓，難免會(huì)使得橋梁存在一定

2、的缺陷，如果不進(jìn)行及時(shí)維護(hù)，那就很難滿足社會(huì)和人們的需求，很難適應(yīng)越來(lái)越重的交通量。目前，隨著我過(guò)交通運(yùn)輸業(yè)的不段發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，都很大程度上造成橋梁難以承載其負(fù)荷量，這就在交通運(yùn)輸線上形成了交通“瓶頸”狀態(tài)。如果各地政府及各部門(mén)單位沒(méi)有對(duì)其采取科學(xué)合理的措施來(lái)進(jìn)行維護(hù)與加固，那么就很容易影響到交通通行能力，甚至在困擾到市政等各個(gè)部門(mén)。一、公路橋梁的常見(jiàn)缺陷表現(xiàn)1、路面鋪裝缺陷1.1常見(jiàn)的橋面鋪裝病害有瀝青混

3、凝土鋪裝層開(kāi)裂、推移、坑槽唧入梁體，導(dǎo)致梁體縱向鋼筋銹蝕膨脹，底板沿縱向開(kāi)裂，施工極端張拉預(yù)應(yīng)力過(guò)大，橫向主拉應(yīng)力過(guò)大所導(dǎo)致，施工時(shí)空心板預(yù)制抽膠管時(shí)水沒(méi)有排凈，冬季凍脹造成底板開(kāi)裂。3、梁體混凝土裂縫缺陷我過(guò)公路橋梁多采用混凝土結(jié)構(gòu)，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)土結(jié)構(gòu)最常見(jiàn)的病害。鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋常見(jiàn)裂縫有網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、腹板上的豎向裂縫、腹板上的斜向裂縫、運(yùn)梁不當(dāng)引起的上部裂縫、梁端上部裂縫、梁側(cè)水平裂縫、梁底縱向裂縫。二、橋梁

4、墩臺(tái)常見(jiàn)裂縫1、墩臺(tái)網(wǎng)狀裂縫（由于混凝土收縮干燥引起或混凝土內(nèi)部水化熱和外部氣溫差及日氣溫變化影響而產(chǎn)生的溫度拉應(yīng)力）。2、從基礎(chǔ)向上發(fā)展至墩臺(tái)上部的裂縫（基礎(chǔ)松軟產(chǎn)生不均勻沉降造成）。3、墩臺(tái)身的水平裂縫（多為混凝土貫注不良所引起）。4、翼墻和前墻斷裂的裂縫（往往由于墻間的填土不良。凍脹或基層承載力不足，引起下沉或外傾而產(chǎn)生開(kāi)裂）。5、由支承墊石從下向上發(fā)展的裂縫（主要是由于墩臺(tái)帽在支承墊石下未布置鋼筋所致或可能受到較大的沖擊力）。6