公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理問題與對策

1、公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理問題與對公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理問題與對策摘要近年來，我國加大了在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入，公路建設(shè)迎來了快速發(fā)展的時期，這為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位帶來了良好發(fā)展機(jī)遇。公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位要想獲得更大發(fā)展，加強(qiáng)人力資源管理勢在必行。本文分析了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理存在的問題，提出了行之有效的應(yīng)對策略。下載關(guān)鍵詞公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理策略在我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)不斷完善的過程中，各項(xiàng)社會事業(yè)處在高速發(fā)展時期，國

2、家也將更多的資金投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。至此，公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位肩負(fù)著保證暢通運(yùn)行的職責(zé)，同樣面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位只有做好人力資源管理工作，才能更好地適應(yīng)市場，為社會發(fā)展大局服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。一、公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理存在的問題（一）人員素質(zhì)偏低，年齡知識老化當(dāng)前，大部分公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位職工以社會招工、子女頂替、退伍軍人安置等方式進(jìn)入行業(yè)，整體文化程度不高，缺乏理論知識，學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力不

3、強(qiáng)。加之在事業(yè)單位編制限制下，人才不能及時得到更新，斷層嚴(yán)重，年齡知識老化。很多公路養(yǎng)護(hù)管理人員僅有初高中文化水平，在信息化、機(jī)械化的推廣與普及下，顯得難以應(yīng)付。此外，公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理者還存在以下問題，即工作開創(chuàng)性和主動性不足，觀察事物的視野不寬闊，立意欠佳，加之知識面較窄，學(xué)歷層次偏低，因此這些也要引起足夠的重視。（二）人才結(jié)構(gòu)不合理，能力結(jié)構(gòu)不平衡公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源結(jié)構(gòu)為：初中級職稱人員多，高級職稱人員少；低學(xué)歷人

4、員多，高學(xué)歷人員少。財會、文秘、檢測師、建造師、注冊會計(jì)師、修理工、機(jī)械操作工等人才緊缺，加之高級職稱人員一般在兩級領(lǐng)導(dǎo)與管理崗位上，而從事一線技術(shù)指導(dǎo)的人員職稱等級很低。很多職工長期負(fù)責(zé)一種工作，單技能人才較多，復(fù)合型人才匱乏。而單位也沒有及時、準(zhǔn)確掌握人力資源總體情況，不能有針對性開展全單位范圍內(nèi)的人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃。（三）管理方式落后，培訓(xùn)體系不完善公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理以傳統(tǒng)人事管理模式為主，不重視人才的培訓(xùn)與開發(fā)，引才、留

5、才、用才機(jī)制和人才選拔體系、優(yōu)勝劣汰競爭機(jī)制等需要盡快完善。此外，在傳統(tǒng)人事管理模式影響下，一些公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位在培養(yǎng)人才的過程中，未結(jié)合單位發(fā)展戰(zhàn)略建立相匹配的培訓(xùn)機(jī)制。培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)也投入很少，缺乏完善的培訓(xùn)設(shè)施，培訓(xùn)缺少明確的目的，在培訓(xùn)過程中只重視培訓(xùn)某項(xiàng)工作技能與知識，不關(guān)注職工的再教育、再提高，這樣就無法最大限度地激發(fā)職工潛能。二、公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理的應(yīng)對策略（一）盡快轉(zhuǎn)變理念，加快人才隊(duì)伍建設(shè)對于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位的管理

6、者而言，要及時掌握每位員工的實(shí)際需求，讓員工的職業(yè)發(fā)展期望與單位總體目標(biāo)相結(jié)合。要從員工能力、價值觀、職業(yè)素養(yǎng)等情況出發(fā)，為員工做好職業(yè)生涯的規(guī)劃，幫助員工明確適合自己發(fā)展的方向與道路。要采取多種措施，將員工的工作熱情激發(fā)出來，最大限度發(fā)揮他們的潛在能力，給予員工更多的人文關(guān)懷，讓員工的才能得到充分展現(xiàn)，讓員工對單位產(chǎn)生家的感覺，這樣員工才會全身心地投入到工作中。此外，管理者還要將員工的人生價值與公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位的發(fā)展相結(jié)合，確保既能夠

7、幫助員工實(shí)現(xiàn)自己的人生理想，還能夠讓單位管理水平得到提升。在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位人力資源管理中，管理者要實(shí)行人本管理的模式，以員工為中心，對員工的價值給予足夠的重視，重視員工的完整性與成長需要的多樣性，讓員工的自我價值與社會價值得到體現(xiàn)，讓員工保持與公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位發(fā)展目標(biāo)一致的價值觀。三、結(jié)語在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位深入改革過程中，對人力資源管理也更加重視。公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位只有加強(qiáng)人力資源管理，才能促進(jìn)自身的穩(wěn)定、長遠(yuǎn)發(fā)展。因此，對于現(xiàn)階段人力