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文檔簡介
1、樁基超灌混凝土數(shù)量的控制方法摘要:結(jié)合近年來公路、鐵路、水利及工民建等工程灌注樁施工的實(shí)際情況,從施工單位的角度出發(fā),對于因樁徑過大、樁頂砼過度超灌導(dǎo)致大量浪費(fèi)的普遍現(xiàn)象進(jìn)行分析,從施工工藝、過程管理及人員觀念等方面進(jìn)行改進(jìn),力圖摸索出一條既保證工程質(zhì)量、又有效減免浪費(fèi)、控制成本的途徑。關(guān)鍵詞:灌注樁、超灌砼量、成本控制中圖分類號:TU473.14文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路、水利及城市建設(shè)進(jìn)程的加快,建設(shè)
2、資源日益緊缺,最大限度的節(jié)約資源成為基建行業(yè)設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)等方面的發(fā)展趨勢?;üこ讨校嘧蹲鳛楦黜?xiàng)工程的重要基礎(chǔ),以單樁豎向承載力高的特點(diǎn)廣受設(shè)計(jì)和建設(shè)單位的青睞。灌注樁無論是旱樁還是水下樁、無論是沖鉆成孔還是人工挖孔,為保證灌注樁整體質(zhì)量,樁徑和樁長一般都要稍稍大于設(shè)計(jì),在灌注樁砼澆筑中樁頂一般都預(yù)留空孔,各行業(yè)規(guī)范要求的空孔長度不同,超過部分由施工單位承擔(dān)。而實(shí)際施工中既要保證設(shè)計(jì)樁徑、樁長及樁頭砼質(zhì)量,又要控制超灌砼數(shù)量非常
3、困難。這個(gè)問題十多年來困擾施工企業(yè)的牛皮癬,各單位都做過許多嘗試,但收效甚微。目前樁徑一般比設(shè)計(jì)大5~10cm、樁頂超灌3~4m,灌注樁超灌砼數(shù)量讓人看之深感痛惜。特別是當(dāng)前建筑行業(yè)進(jìn)快,否則切削黏土成大塊狀,因其比重較大,而泥漿循環(huán)難以將其置換出來,避免盲目攀比、搶進(jìn)度而忽視成孔質(zhì)量。3、終孔前必須調(diào)節(jié)好泥漿比重,按照規(guī)定要求換漿。測量孔深不能以鉆桿和鉆頭長度來計(jì)算孔深,經(jīng)常有因孔底泥漿太濃或沉渣太厚,而導(dǎo)致實(shí)際測量孔深不到位的情況,
4、有時(shí)為了搶進(jìn)度就放松了質(zhì)量要求,沒測到位就同意終孔,抱有僥幸心理,寄希望于能夠清徹底,這是錯(cuò)誤的想法。因此,終孔深度要與實(shí)測深度一致,且嚴(yán)禁超深,起鉆后也要測量孔深,沉渣超過80cm,則要重新放下鉆頭及時(shí)進(jìn)行掃孔,盡量做到事前控制。4、嚴(yán)格控制成孔孔徑。無論挖孔樁還是鉆孔樁,孔徑的誤差造成的混凝土超灌也不容忽視。鉆孔樁要根據(jù)樁基地質(zhì)情況,選擇適宜的鉆頭重量和鉆頭半徑。人孔挖孔樁由于每節(jié)護(hù)壁要做成圓臺形狀,必須根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范要求,合理
5、確定護(hù)壁厚度、圓臺頂部和底部的半徑,一般圓臺頂部半徑為樁基設(shè)計(jì)半徑,底部比樁基設(shè)計(jì)半徑大5~10cm,以滿足護(hù)壁混凝土澆筑需要。如果施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練,每節(jié)護(hù)壁也可以做成圓柱形,但要確保樁徑和兩節(jié)護(hù)壁之間的連接必須滿足規(guī)范要求。5、終孔前事先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,終孔后及時(shí)進(jìn)行下鋼筋籠、樁基混凝土澆筑等后續(xù)工程的施工,縮短空孔等待時(shí)間,盡快澆筑成樁。二次清孔導(dǎo)管必須到位目前,孔口下放導(dǎo)管人員多為農(nóng)民工,其素質(zhì)普遍偏低,而現(xiàn)場導(dǎo)管數(shù)量較多
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