路橋橋梁樁基施工質(zhì)量問(wèn)題原因與處理

1、路橋橋梁樁基施工質(zhì)量問(wèn)題原因與處理摘要:本文針對(duì)路橋橋梁樁基施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了分析，闡述了每種問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并分別闡述了每種質(zhì)量問(wèn)題的處理方法及預(yù)防措施，以及指導(dǎo)和實(shí)踐，從而確保公路橋梁樁基質(zhì)量。關(guān)鍵詞:橋梁，樁基，質(zhì)量問(wèn)題及原因，處理，預(yù)防Abstract:Inviewofthequalityproblemsappearinginbridgepilefoundationconstructionofroadbridgeth

2、ispaperexplainstheeachthecauserespectiveprocessingmethodpreventivemeasureguidancepracticesoastoensurethequalityofthehighwaybridgepilefoundation.Keywds:bridgespilefoundationqualityproblemscausesprocessingprevention中圖分類號(hào)：K

3、928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1:概述公路建設(shè)和公路橋梁建設(shè)都是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求也越來(lái)越高。公路橋梁的建設(shè)也隨之迅速發(fā)展，但是其中有關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題和很多缺點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)，應(yīng)該引起相關(guān)部門(mén)和人員的足夠注意。公路橋梁的樁基施工屬于水下、地下工程，常常會(huì)出現(xiàn)斷樁、廢樁并且會(huì)塌孔在施工過(guò)程中比較容易出現(xiàn)。主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因:(1)護(hù)筒的埋藏深度不夠，加之周圍回

4、填土質(zhì)量不高引起漏水發(fā)生。(2)操作措施不當(dāng)。提升鉆頭時(shí)用力過(guò)猛，所以會(huì)使得停鉆時(shí)間較長(zhǎng)。(3)泥漿稠度沒(méi)有達(dá)標(biāo)，不能夠發(fā)揮護(hù)壁的作用。(4)泥漿水位高度欠缺，對(duì)孔壁的壓力沒(méi)有達(dá)到足夠標(biāo)準(zhǔn)。(5)向孔內(nèi)加注水時(shí)，流速過(guò)大，使孔壁受到?jīng)_刷。(6)在松軟砂層中進(jìn)行鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺過(guò)快。3:卡管與埋管現(xiàn)象分析卡管在實(shí)際施工中主要包括兩種，即剪球時(shí)的卡管與灌注中的卡管，引起這兩種情況的原因有所不同。剪球時(shí)卡管的情況較多。引起剪球時(shí)卡管的主要原因有以

5、下幾種:(1)剪球制作出現(xiàn)問(wèn)題，很不合理。塞球直徑與導(dǎo)管的直徑差過(guò)小，容易引起堵塞。(2)混凝土的配置比例有問(wèn)題，沒(méi)有達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。用于封底的混凝土的坍落度過(guò)小或者攪拌不均勻。同時(shí)，在混凝土發(fā)生累積的過(guò)程中粗骨料發(fā)生下沉，導(dǎo)致漏斗口處出現(xiàn)粗骨料相互擠壓過(guò)緊引發(fā)漏斗口的堵塞。這些問(wèn)題都會(huì)使剪球之后混凝土難以下落。灌注過(guò)程中出現(xiàn)卡管現(xiàn)象是因?yàn)榛炷聊虝r(shí)間過(guò)早引起堵塞造成的。如果粗骨料的直徑過(guò)大，就會(huì)引起混凝土在導(dǎo)管內(nèi)的停留時(shí)間延長(zhǎng)，也會(huì)延