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1、變速器作為汽車上重要的一個(gè)部件,直接影響到汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,操作的輕便性與可靠性,運(yùn)行的平穩(wěn)性,以及乘坐的舒適性。傳統(tǒng)的機(jī)械式變速器雖然有很多缺點(diǎn),例如換檔沖擊大,操作不便,占用空間大等,但是由于其成本低、效率高、工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),仍然在現(xiàn)代的汽車上被廣泛使用。
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)了計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,變速器從以前靠經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),到現(xiàn)在使用專業(yè)的軟件設(shè)計(jì)。在變速器的研究領(lǐng)域,世界上應(yīng)用最廣泛的兩個(gè)專用軟件是Romax和MASTA,
2、這兩個(gè)軟件都可以對(duì)變速器進(jìn)行選配、設(shè)計(jì)開發(fā)以及制造。本文主要使用Romax軟件對(duì)小型汽車機(jī)械式變速器進(jìn)行建模、仿真分析及優(yōu)化,同時(shí)查閱相關(guān)的書籍、文獻(xiàn),并借鑒他人的思路、方法以及研究成果,探索使用Romax軟件對(duì)機(jī)械是變速器進(jìn)行建模和仿真分析,對(duì)今后設(shè)計(jì)開發(fā)機(jī)械式變速器,縮短了開發(fā)周期,提高了工作效率,具有較大的工程價(jià)值。
論文以小型汽車機(jī)械式變速器為研究對(duì)象,在具備變速器開發(fā)相關(guān)的理論知識(shí)與實(shí)踐能力的前提下,對(duì)變速器進(jìn)行設(shè)計(jì)
3、、建模、仿真分析及優(yōu)化。
本論文對(duì)變速器的設(shè)計(jì)開發(fā)工作主要包括以下幾個(gè)方面:
(1)確定機(jī)械變速器的總體設(shè)計(jì)方案,其中包括齒輪的布置、軸的布置、檔位的布置等;(2)根據(jù)所配發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù),在考慮滿足汽車整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的前提下,確定齒輪的傳動(dòng)比;(3)查閱大量的相關(guān)資料,根據(jù)前人總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)公式,確定變速器零件的相關(guān)參數(shù);(4)通過Romax軟件對(duì)機(jī)械式變速器進(jìn)行建模,并且模擬變速器的實(shí)際負(fù)載,完成齒輪、軸和
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