鐵路工務(wù)施工最新安全培訓(xùn)題庫及答案

1、1安全培訓(xùn)題庫及答案安全培訓(xùn)題庫及答案一、一、填空題填空題1、施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員變更時(shí)，不得以（低職）代（高職）。2、II級施工，（施工主體）業(yè)務(wù)處分管副職為第一副指揮長。3、膠濟(jì)客運(yùn)專線施工等級按（繁忙干線）條件辦理。4、臨近營業(yè)線施工分為（A、B、C）三類。5、需報(bào)部的施工計(jì)劃，每月（13）日前協(xié)調(diào)次月施工計(jì)劃。6、年度施工計(jì)劃，上年（11）月底施工單位報(bào)各業(yè)務(wù)處。7、各業(yè)務(wù)主管處每月（9）日前向施工辦提出月度施工計(jì)劃申請表和相關(guān)資料

2、。8、施工單位于施工前3日（9）時(shí)前將施工要點(diǎn)計(jì)劃報(bào)主管業(yè)務(wù)處。9、必須增加的施工，如未納入月度施工計(jì)劃，繁忙干線，涉及修改LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提前（15）天提出申請電報(bào)。10、160kmh以上的區(qū)段，線間距不足（6.5）米，施工計(jì)劃中必須注明并提出鄰線限速條件。11、提報(bào)200kmh區(qū)段的施工計(jì)劃，必須注明“（200kmh提速區(qū)段）”。12、施工計(jì)劃的變更，提前（5）天向主管業(yè)務(wù)處和施工辦提出書面申請。13、月度施工計(jì)劃每月25前以（路局

3、文件）形式下發(fā)。14、施工日計(jì)劃由（主管業(yè)務(wù)處）于施工前1日12時(shí)通知施工單位。15、施工單位應(yīng)在正式施工（72）小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工請求。16、各類施工取消封鎖前慢行，（禁止）封鎖點(diǎn)前上道準(zhǔn)備。17、施工開始前（40）分鐘，施工負(fù)責(zé)人要點(diǎn)登記。18、更換帶有吸上線的鋼軌時(shí)需由（供電部門）配合施工。19、電氣化鐵路鋼軌作為牽引電流的（回路）。20、整組更換（道岔）時(shí)，需由供電部門配合施工。21、接觸網(wǎng)的最低高度：一般中間站和區(qū)間

4、不小于（5700）mm。22、人員及所攜帶工具應(yīng)盡量避免（碰觸）接觸網(wǎng)支柱。23、接觸網(wǎng)發(fā)生斷線時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離斷線地點(diǎn)（10）m以外。24、電氣化鐵路高壓線下施工，應(yīng)使身體各部位及手中攜帶物距離高壓線保持在（2）米以上。25、防止金屬施工機(jī)具造成感應(yīng)電傷人的主要措施是安裝可靠的（接地裝置）。26、遇到高壓電線斷線時(shí)，應(yīng)防止（跨步電壓）傷人。27、使用的電氣設(shè)備按有關(guān)安全規(guī)程，其外殼應(yīng)有（防護(hù)接地或接零）防護(hù)措施28、凡（新建、改建、擴(kuò)建）的

5、建筑都要向公安部門送審，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。29、作業(yè)人員下道避車時(shí)要（面向）列車，防止列車門窗、墜落物或繩索傷人。30、對危險(xiǎn)性較大的工程，項(xiàng)目部（技術(shù)負(fù)責(zé)人）應(yīng)在開工前編制專項(xiàng)施工方案。31、《安全生產(chǎn)法》明確了安全生產(chǎn)三大目標(biāo)，即保障人民（生命）安全、保護(hù)國家（財(cái)產(chǎn)）安全和促進(jìn)社會（經(jīng)濟(jì)）發(fā)展。32、消防工作按照（“誰主管，誰負(fù)責(zé)”）的原則，實(shí)行首長負(fù)責(zé)制和逐級崗位責(zé)任制。。33、《安全生產(chǎn)法》是我國第一部全面規(guī)范（安全生產(chǎn)）的專門

6、法律。3揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（）18、新舊木枕集中分別存放，存放地點(diǎn)安全適當(dāng)，堆碼整齊，周圍可有可燃物，防火警示標(biāo)志醒目。（）19、班組安全生產(chǎn)的措施有：⑴安全生產(chǎn)措施；⑵安全生產(chǎn)責(zé)任制；⑶勞動紀(jì)律；⑷勞動保護(hù)。（√）20、施工作業(yè)地段線路開通后，列車限速可不按速度階梯逐步提高。()21、施工作業(yè)開通后的限速地段，為逐步提高行車速度，可使用能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行線路整修。線路整修時(shí)，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員和作業(yè)地點(diǎn)兩端的防

7、護(hù)員。(√)22、在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，可以在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。()23、在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，如需拆開回流線時(shí)，必須有供電人員在場配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。在未設(shè)置好分路電線之前，不得將回流線從鋼軌上拆開。拆裝回流線的工作，由供電人員完成。(√)24、在自動閉塞的電氣化區(qū)段站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，其鋼軌導(dǎo)線的連接方法，必須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。(√)25、在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，不需要電務(wù)

8、人員在場配合。()三、選擇題三、選擇題1、施工計(jì)劃的變更，提前（A）天向主管業(yè)務(wù)處和施工辦提出書面申請。A：5B：10C：152、在地面（A）米以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易滑的鞋。A：2B：3C：43、在氣溫達(dá)到（A）℃及以下時(shí)，應(yīng)增加線橋設(shè)備巡檢班次，確保巡檢質(zhì)量。A：10B：0C：54、根據(jù)新《事規(guī)》規(guī)定自發(fā)生紅光帶起至恢復(fù)常速止不能超過（C）小時(shí)，對處理延時(shí)造成不良后果的有關(guān)人員段將嚴(yán)

9、厲追究責(zé)任。A：4B：3C：25、電氣化區(qū)段進(jìn)入故障現(xiàn)場在接觸網(wǎng)未停電和接好臨時(shí)地線以前，人員及所持工具、施工機(jī)具等，應(yīng)與接觸網(wǎng)保持（B）米以上安全距離。A：1B：2C：36、駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)至少每（A）min聯(lián)系一次。A：35B：510C：10157、在電氣化鐵路線路上作業(yè)，起道高度單股一次不得超過（C）mm，且隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過限界尺寸線。A:50B:40C:308、在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過

10、30mm；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于（B）mm，并不得侵入限界。A:100B:120C:1409、在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于（C）mm2。的銅導(dǎo)線。導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，A:50B:60C：7010、線路大、中修，在封鎖施工前”υmax≤45km／h的慢行時(shí)間內(nèi)，允許每隔（A）根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開1根軌枕底的道碴，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動A：