公交車輛生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通堵塞、能源枯竭等問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。我國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、人口眾多、土地資源稀缺，優(yōu)先發(fā)展公交事業(yè)，可以提高交通資源的利用率、降低能源的消耗、減少對(duì)環(huán)境的污染。車輛是公交行業(yè)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)服務(wù)的基本工具。傳統(tǒng)的車輛管理方法效率低下，不容易合理的分配車輛線路，不容易合理的編制車輛保養(yǎng)生產(chǎn)計(jì)劃。信息技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的普及使得公交行業(yè)的信息化成為一種必然。車輛技術(shù)管理系統(tǒng)是公交集團(tuán)信息化建設(shè)的重要組成部分。它對(duì)車輛檔案、營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)

2、和車輛保養(yǎng)生產(chǎn)計(jì)劃等方面進(jìn)行全面的統(tǒng)一的管理，為合理的分配車輛線路資源和編制車輛保養(yǎng)生產(chǎn)計(jì)劃提供依據(jù)。 本文借鑒一般企業(yè)信息管理軟件的功能特點(diǎn)，針對(duì)公交集團(tuán)的車輛管理的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了適合武漢市公交集團(tuán)的車輛技術(shù)管理系統(tǒng)。論文首先通過(guò)對(duì)Web體系結(jié)構(gòu)、JSP體系結(jié)構(gòu)等技術(shù)方案的研究，確立采用基于B/S架構(gòu)的Web數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)管理系統(tǒng)的模型。然后針對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)目標(biāo)、設(shè)計(jì)原則和基本功能需求，分析了系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)、各個(gè)子系統(tǒng)的功能

3、，以及系統(tǒng)運(yùn)行的軟件、硬件環(huán)境。接下來(lái)設(shè)計(jì)車輛檔案管理和營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)管理子系統(tǒng)，包括處理流程、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)以及Java的數(shù)據(jù)庫(kù)存取技術(shù)。最后設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了車輛保養(yǎng)生產(chǎn)計(jì)劃子系統(tǒng)，針對(duì)傳統(tǒng)手工編制計(jì)劃的弊端，結(jié)合公交集團(tuán)的實(shí)際管理情況，設(shè)計(jì)出半自動(dòng)化形式的編制生產(chǎn)計(jì)劃的方法。在整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，本人將軟件工程理論與具體的項(xiàng)目情況相結(jié)合，制定了明確的設(shè)計(jì)目標(biāo)及嚴(yán)格的開(kāi)發(fā)規(guī)范，在保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)不變動(dòng)的前提下，充分考慮了應(yīng)用軟件的實(shí)用性和可擴(kuò)充性。目前