新建大型公建項目交通影響分析研究.pdf

1、城市中土地利用與城市交通之間相互影響。如何合理的利用好兩者的關系，一直是城市規(guī)劃者較為關注的問題。交通影響分析為平衡土地利用與城市交通關系提供了很好的評價手段。 本文以成都市為例，對交通影響分析中閾值、影響范圍和評價標準三個方面進行研究，為政府部門在出臺交通影響分析相關政策法規(guī)時提供理論指導和實踐依據。主要工作如下： ⑴城市新建大型公建項目交通影響分析中閾值的研究。首先分析影響閾值確定的因素，然后研究并建立閾值的分類體系

2、及關系架構，并分析各閾值的適用條件，最后研究各閾值確定的計算方法和步驟。歸納總結國內外不同城市閾值確定方法及結論，結合成都市區(qū)位及交通條件，給出服務水平閾值的推薦值。在標定相關參數時，以商場、賓館和寫字樓這三種類型城市新建公建項目作為算例。 ⑵城市新建大型公建項目交通影響分析中影響范圍的研究。比較了國內外多種影響范圍確定方法的優(yōu)缺點和適用性，在基于定量計算與定性分析相結合的原則下，設計了以服務水平閾值研究為基礎的影響范圍定量計算