鐵路牽引供電系統(tǒng)中施工監(jiān)控安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，全國(guó)的鐵路建設(shè)都在不斷加快，建設(shè)規(guī)模也在同步擴(kuò)大，由此產(chǎn)生的鐵路電氣化設(shè)備管理的安全風(fēng)險(xiǎn)也與日俱增，損失也越來(lái)越嚴(yán)重。單從2010年至今，總公司就先后對(duì)西康、寧西兩條線路新增二線工程施工。由此可見，大力發(fā)展鐵路建設(shè)是中國(guó)鐵路總公司未來(lái)發(fā)展的方向。但鐵路大型施工由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，施工人員眾多，存在大型施工機(jī)械立體式作業(yè)、高空作業(yè)、且各施工點(diǎn)分部廣泛，導(dǎo)致極易存在安全隱患，誘發(fā)安全事故。
　　因此，嚴(yán)控鐵路

2、大型施工與供電系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保鐵路的運(yùn)輸安全已成為當(dāng)今供電管理人員所考慮的重中之重，嚴(yán)控供電施工安全不但可以降低鐵路建設(shè)投資成本，同時(shí)也能提高鐵路運(yùn)輸效率，擴(kuò)大運(yùn)輸?shù)幕貓?bào)，提高運(yùn)輸收入，具有重要意義。
　　本論文主要利用安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)鐵路大型施工在供電安全方面存在的潛在岡險(xiǎn)，以及客觀存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行系統(tǒng)歸類并確定其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，然后對(duì)所識(shí)別的主要岡險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并研究相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，最后提出有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的措施和方法，以