風(fēng)電場(chǎng)崗位認(rèn)證問(wèn)答題庫(kù)

1、風(fēng)電場(chǎng)崗風(fēng)電場(chǎng)崗位認(rèn)證問(wèn)認(rèn)證問(wèn)答題庫(kù)題庫(kù)風(fēng)電場(chǎng)崗位認(rèn)證問(wèn)答題庫(kù)1.簡(jiǎn)述失速風(fēng)電機(jī)組和變槳風(fēng)電機(jī)組的氣動(dòng)特點(diǎn)。[問(wèn)答題]_________________________________(答案：（1）失速型風(fēng)電機(jī)組無(wú)法變槳，通常為恒速發(fā)電機(jī)組。因此在低于額定風(fēng)速下，其無(wú)法實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕捉。變槳風(fēng)電機(jī)組通常為變速風(fēng)電機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)中低風(fēng)速下的最大風(fēng)能捕捉。（2）在額定風(fēng)速以上，失速型風(fēng)電機(jī)組，通過(guò)翼型失速，限制風(fēng)能吸收。而變槳風(fēng)電機(jī)組通過(guò)調(diào)節(jié)

2、翼型升阻力比例來(lái)限制風(fēng)能的吸收，實(shí)現(xiàn)風(fēng)能功率的穩(wěn)定。)2.請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組和雙饋異步風(fēng)電機(jī)組的區(qū)別。[問(wèn)答題]_________________________________(答案：（1）雙饋式風(fēng)電機(jī)組需要齒輪箱，直驅(qū)式不需要齒輪箱。（2）雙饋式風(fēng)電機(jī)組為雙饋異步發(fā)電機(jī)，直驅(qū)式為同步發(fā)電機(jī)。（3）雙饋式風(fēng)電機(jī)組變流器，其變換功率僅為額定功率的一部分，直驅(qū)式為全功率變流。（4）雙饋式風(fēng)電系統(tǒng)網(wǎng)端采用定子電壓或磁鏈定向的原則，可實(shí)現(xiàn)

3、有功、無(wú)功的獨(dú)立調(diào)節(jié)，功率因數(shù)可調(diào)；直驅(qū)采用網(wǎng)端采用網(wǎng)側(cè)電壓定向的原則，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)功率有功、無(wú)功解耦控制，功率因數(shù)可調(diào)。)3.簡(jiǎn)述葉片軸向載荷在風(fēng)電機(jī)組的傳遞路徑。[問(wèn)答題]_________________________________(答案：風(fēng)輪軸向載荷傳遞路徑如下：葉片輪轂主軸主軸軸承主機(jī)架塔筒基礎(chǔ)。)4.發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，必須滿足四個(gè)同期條件，它們分別是什么？[問(wèn)答題]本，因而得到了市場(chǎng)的青睞，且在市場(chǎng)上占有了一定比例，但技術(shù)還有待成

4、熟。（6）發(fā)電并網(wǎng)及低電壓穿越技術(shù)受到重視為了使風(fēng)力發(fā)電能夠得到大規(guī)模的應(yīng)用，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生的電壓跌落故障在一定范圍內(nèi)時(shí)，要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)不能脫離電網(wǎng)并且能向電網(wǎng)提供有功功率和無(wú)功功率支撐。為此各國(guó)電網(wǎng)公司依據(jù)自身實(shí)際對(duì)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)提出了嚴(yán)格的技術(shù)要求。包括低電壓穿越能力、無(wú)功控制能力、有功功率變化率控制和頻率控制等。（7）適應(yīng)惡劣環(huán)境的風(fēng)電機(jī)組得到重視。（8）海上風(fēng)電技術(shù)成為重要方向。（9）智能化控制技術(shù)廣泛應(yīng)用。)7.試述齒輪的點(diǎn)蝕

5、現(xiàn)象。[問(wèn)答題]_________________________________(答案：齒輪的點(diǎn)蝕是齒輪傳動(dòng)的失效形式之一。即齒輪在傳遞動(dòng)力時(shí)，在兩齒輪的工作面上將產(chǎn)生很大的壓力，隨著使用時(shí)間的增加，在齒面上便產(chǎn)生細(xì)小的疲勞裂紋。當(dāng)裂紋中滲入潤(rùn)滑油，在另一輪齒的擠壓下被封閉在裂紋中的油壓力就隨之增高，加速裂紋的擴(kuò)展，直致輪齒表面有小塊金屬脫落，形成小坑，這種現(xiàn)象被稱為點(diǎn)蝕。輪齒表面點(diǎn)蝕后，造成傳動(dòng)不平穩(wěn)和噪聲增大。齒輪點(diǎn)蝕常發(fā)生在閉式

6、傳動(dòng)中，當(dāng)齒輪硬度不高，且潤(rùn)滑油稀薄時(shí)尤其容易發(fā)生。)8.齒輪箱常見(jiàn)故障有哪幾種[問(wèn)答題]_________________________________(答案：齒輪箱常見(jiàn)的故障有：(1)齒輪損傷。(2)輪齒折斷(斷齒)。斷齒又分過(guò)載折斷(包括沖擊折斷)、疲勞折斷以及隨機(jī)斷裂等。(3)齒面疲勞。(4)膠合。(5)軸承損傷。(6)斷軸。(7)油溫高等。)9.何謂液壓系統(tǒng)的“爬行”現(xiàn)象，如何尋找產(chǎn)生爬行的原因[問(wèn)答題]__________