探傷問答題

1、1四、簡答題1鋼軌探傷儀某一通道無回波的外部檢查順序是什么1.答：首先檢查面板上回波控制鈕，如增益、衰減、抑制等，(1.5分)然后檢查探頭架、探頭，(1.5分)看其位置是否正確，耦合接觸是否良好，再檢查探頭連線及對接電纜。(2分)2出現(xiàn)電壓表無指示故障時，外部的檢查順序是什么2.答：保險管、(1分)電源線、(1分)電池組(1分)及電源開關(guān)。32.5B20Z探頭各符號所表示的意義是什么3.答：2.5頻率為2.5MHz(1.5分)、B鈦酸鋇

2、陶瓷(1分)、20圓晶片直徑20mm(1分)、Z直探頭(1分)45P66K2探頭各符號所表示的意義是什么4.答：5頻率為5MHz(1分)，P鋯鈦酸鉛陶瓷(1分)，66矩形晶片6mm6mm(1分)，K2K值斜探頭，K=2(2分)。5斜探頭的K值應如何選擇[35.答：按照盡可能使聲束與缺陷垂直的原則，(1分)除考慮缺陷的取向外，應按工件的厚度選擇探頭，一般工件厚度較小時，選用較大K值，以便增大一次波的聲程，避免近場區(qū)探傷(2分)。當工件厚度

3、大時，選用小K值，以減少聲程過大引起的衰減，便于發(fā)現(xiàn)遠區(qū)的缺陷。(2分)6用計算法求解缺陷當量，通常適用的聲程有什么要求6.答：適用的聲程范圍應大于3倍的近場長度。(5分)7說明鋼軌核傷的形成原因、產(chǎn)生部位和傷損編號。7.答：核傷產(chǎn)生的原因是由于鋼軌冶煉和軋制過程中材質(zhì)不良，如白點、氣泡、非金屬夾雜物等(2分)，在列車重復荷載作用下，形成應力集中、疲勞強度不足，逐漸發(fā)展而形成(2分)；核傷主要產(chǎn)生的部位在鋼軌頭部內(nèi)側(cè)；傷損編號為：制造原

4、因20號，疲勞原因21號。(1分)8手工檢查鋼軌時應注意的五種暗傷的特征是什么8.答：1)鋼軌頂面上被車輪磨光的白面(白光)與黑面相交的地方不成直線。(1分)2)軌面上白光中有烏光或黑線。(1分)3)軌頭肥大。(1分)4)軌頭頦部有下垂現(xiàn)象。(1分)5)頦部透銹。9鋼軌傷損分類十位和個位數(shù)字分別表示什么？9.答：鋼軌傷損采用兩位數(shù)字編號進行分類，十位數(shù)表示傷損在鋼軌斷面上的位置和傷損狀態(tài)(2.5分)，個位數(shù)表示造成傷損的原因(2.5分)

5、316.答：線路上個別插入的短軌，在正線上不得短于6mm(2分)，在站線上不得短于4.5m(2分)，并不得連續(xù)插入兩根及以上(1分)。17接頭夾板傷損達到什么標準，應及時更換17.答：接頭夾板傷損達到下列標準，應及時更換。1)折斷(1分)2)中央裂紋(中間兩螺栓孔范圍內(nèi))：正線、到發(fā)線有裂紋；其它站線平直及異形夾板超過5nm，雙頭及魚尾型夾板超過15mm。(3分)3)其它部位裂紋發(fā)展到螺栓孔。18轍叉?zhèn)麚p是如何分類的18.答：轍叉?zhèn)麚p分

6、輕傷和重傷兩類。19溫度應力式無縫線路，一般有哪幾部分組成19.答：溫度應力式無縫線路。一般由固定區(qū)、伸縮區(qū)、緩沖區(qū)三部分構(gòu)成。20TBT26341995標準對橫波探頭的回波頻率是怎樣規(guī)定的20.答：對橫波探頭的回波頻率規(guī)定為2MHz(2.5分)或2.5MHz(2.5分)。21.鋼軌應具有那些特性21.答：要求鋼軌有足夠的強度(1分)、韌性(1分)、耐磨性(1分)、良好的焊接性(1分)和運營的安全可靠性(1分)。22.鋼軌制造的技術(shù)條件

7、要求是什么22.答：1)鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼制造。(1分)2)為保證鋼軌沒有縮孔和有害的偏析，相當于鋼錠頭、尾的鋼坯應進行充分切除。(2.5分)3)應采用使鋼軌中不產(chǎn)生白點的生產(chǎn)工藝。(1.5分)23.鋼軌驗收落錘實驗對試樣長度是怎樣規(guī)定的23.答：鋼軌驗收落錘試驗規(guī)定試樣為長度不小于1.3m的鋼軌。24.正線軌道類型是怎樣劃分的24.答：正線軌道類型劃分為特重型(1分)、重型(1分)、次重型(1分)、中型(1分)和輕型(