長株潭城際躍進湖段橋改隧方案評價與施工安全控制研究.pdf

1、城際鐵路線路通過城市中心地區(qū)時，常常會遇到江河湖海等水域的阻攔，或與已有的交通線路、建構筑物發(fā)生交叉重疊，選擇橋梁還是隧道是一個十分復雜而有意義的問題，目前尚未有較好的方案優(yōu)選的評價方法和模型。本文結合鐵道部課題“長株潭城際鐵路湘江隧道施工關鍵技術研究”（2011G013-C），針對長株潭城際躍進湖大橋改隧道工程，對城市中心地區(qū)跨水域橋隧方案優(yōu)選的綜合評價進行了初步研究，主要研究內(nèi)容及成果如下:
　　(1)通過比較分析各種評價方法

2、的優(yōu)缺點，結合橋隧方案優(yōu)選的特點，確定采用層次分析法和模糊綜合評價法相結合的模糊層次綜合評價法作為橋隧方案優(yōu)選評價方法。
　　(2)采用模糊層次綜合評價法構建了城市中心地區(qū)跨水域橋梁和隧道方案優(yōu)選的綜合評價模型，從經(jīng)濟、技術、安全、環(huán)境、資源和社會等六個方面詳細分析了橋隧方案優(yōu)選的評價指標，構建了多層次結構的評價指標體系，利用層次分析法確定評價指標權重，并確定了定性指標和定量指標的隸屬度。
　　(3)利用橋隧方案優(yōu)選的評價模