長(zhǎng)株潭城際躍進(jìn)湖段橋改隧方案評(píng)價(jià)與施工安全控制研究.pdf

1、城際鐵路線路通過城市中心地區(qū)時(shí)，常常會(huì)遇到江河湖海等水域的阻攔，或與已有的交通線路、建構(gòu)筑物發(fā)生交叉重疊，選擇橋梁還是隧道是一個(gè)十分復(fù)雜而有意義的問題，目前尚未有較好的方案優(yōu)選的評(píng)價(jià)方法和模型。本文結(jié)合鐵道部課題“長(zhǎng)株潭城際鐵路湘江隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究”（2011G013-C），針對(duì)長(zhǎng)株潭城際躍進(jìn)湖大橋改隧道工程，對(duì)城市中心地區(qū)跨水域橋隧方案優(yōu)選的綜合評(píng)價(jià)進(jìn)行了初步研究，主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:
　　(1)通過比較分析各種評(píng)價(jià)方法

2、的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合橋隧方案優(yōu)選的特點(diǎn)，確定采用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合的模糊層次綜合評(píng)價(jià)法作為橋隧方案優(yōu)選評(píng)價(jià)方法。
　　(2)采用模糊層次綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建了城市中心地區(qū)跨水域橋梁和隧道方案優(yōu)選的綜合評(píng)價(jià)模型，從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、安全、環(huán)境、資源和社會(huì)等六個(gè)方面詳細(xì)分析了橋隧方案優(yōu)選的評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建了多層次結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用層次分析法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重，并確定了定性指標(biāo)和定量指標(biāo)的隸屬度。
　　(3)利用橋隧方案優(yōu)選的評(píng)價(jià)模