2018年土建工程師工作總結(jié)范文3篇

1、2018年土建工程師工作總結(jié)范文3篇本文目錄2017年土建工程師工作總結(jié)范文土建工程師度工作總結(jié)土建工程師工作總結(jié)范文時間過得飛快，20xx年在我們的忙碌中悄然而逝。在20xx年，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門同事的大力支持和協(xié)作下，經(jīng)我部與公司監(jiān)理部及項目部密切配合，較好的完成了20xx年的工作。在這一年中，工程部每位成員都能遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，廉潔自律，認(rèn)真工作，同事間相互協(xié)作，理論聯(lián)系實際解決施工中的

2、各種問題。現(xiàn)將工程部20xx年工作總結(jié)如下:一、20xx年的主要工作完成情況1、工程進(jìn)度完成情況新家園工程總計十一棟樓，由于各種原因20年開工建設(shè)五棟，至今年冬季、、、樓主體封頂，樓基礎(chǔ)完工，、樓基礎(chǔ)土方部分外運(yùn)完成，其它各樓均未開工。按總進(jìn)度計劃已開工程均沒有達(dá)到要求，主要是施工隊伍不穩(wěn)定，資金落實不到位，有的沒有簽訂施工合同所致。沒有開工的工程主要受動遷影響。但工程部的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)落實，只要條件允許即刻可以開工建設(shè)。2、前期手續(xù)

3、辦理情況完成和基本完成和榮山兩項工程前期工作。根據(jù)新家園工程現(xiàn)場實際情況，為使動遷戶按時回遷，公司決定一號地塊和二號地塊分別辦理前期的開工手續(xù)，截止20年4月15日前保質(zhì)保量辦結(jié)二號地塊手續(xù)，保證按時開工。一號地塊各項申辦手續(xù)已申報到市建委待批，經(jīng)多次溝通基本通過，由于施工隊伍現(xiàn)在沒有落實，招投標(biāo)工作仍沒有進(jìn)行，為不影響明年工程正常施工，工程部將加速辦理開工前各種手續(xù)。3、新家園附屬工程完成情況完成了73延長米本鋼供熱公司余熱管改線工程

4、，現(xiàn)已正常通水供暖。對溝的改造工程，現(xiàn)已施工完毛石墻體240米(兩側(cè)總計)。完成新增設(shè)1號、2號小橋工程圖紙的設(shè)計。1號小橋已施工完。工程部對投資控制的主要內(nèi)容是審核施工預(yù)算量、處理現(xiàn)場變更和簽證。在施工過程中答復(fù)施工單位提出的問題，主動協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，預(yù)想可能發(fā)生的問題，提出相應(yīng)對策，防止不必要的簽證發(fā)生。對監(jiān)理工程師審查后的變更及簽證進(jìn)行核實，提出意見上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批?，F(xiàn)場總負(fù)責(zé)人明示現(xiàn)場監(jiān)理工程師，對施工單位提出的變更及有關(guān)經(jīng)濟(jì)

5、簽證，要求監(jiān)理工程師在提出審查意見前必須與工程部現(xiàn)場有關(guān)人員溝通并取得一致意見，經(jīng)總負(fù)責(zé)人同意，否則出現(xiàn)的一切可能結(jié)果由監(jiān)理部負(fù)責(zé)。3、安全與文明施工管理情況根據(jù)本工程安全文明管理目標(biāo)，由工程部、監(jiān)理、施工單位全員參與管理，在施工過程中貫徹執(zhí)行安全規(guī)程、生產(chǎn)條例。做到領(lǐng)導(dǎo)者不違章指揮，施工者不違章操作。監(jiān)理工程師做好安全控制，保證施工中無危險、無事故、無人身傷亡及財產(chǎn)損失。土建工程師度工作總結(jié)2017年土建工程師工作總結(jié)范文（2）|返回

6、目錄無論是作為一名普通的工程技術(shù)人員，還是作為一個工程項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴(yán)格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯(lián)系實際，活學(xué)活用，不斷總結(jié)施工和管理經(jīng)驗，技術(shù)上不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術(shù)上不斷創(chuàng)新，設(shè)備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂(額定起重量為3.5t)，后來經(jīng)過論證和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，決定從

7、xx煙囪開始采用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0t)，與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點(diǎn)：可以節(jié)約一半的支承桿支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證減少了支承桿的加固工作量。在xx年和xx年施工的貴州xx工程的2個煙囪和xx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。另外，在滑模測量技術(shù)上我們也進(jìn)行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉(zhuǎn)則在外面用一臺經(jīng)緯儀測量，顯得非常麻煩。后